日内瓦车展上那些有趣的小众概念车

按照惯例，今年的日内瓦车展IED再次展出了一款由研究生团队合作设计的半自动驾驶概念车——Shiwa Concept。该车的设计想法由一位韩国学生提供，后续的设计由其他研究生共同完成，其中包括四名来自中国的学生。设计意像为手工折纸，概念车的名字Shiwa在日语里就是折纸的意思。

该车长4700m，宽2000mm，高1500mm，轴距3660mm，车内的座椅采用了当下很流行的面对面式布局，使乘客可以进行充分的交流。参哥看来，较之一些创新性的概念或功能，该车的亮点主要还是集中在以折纸为设计语言的形态探索上。

这已经是第十二辆IED学生们设计的真车了，大学阶段就可以设计一辆1:1的真车并可以在日内瓦车展展出，这样的机会还是令众多学子羡慕不已的。

英国古典跑车制造商摩根向来以纯手工打造的方式为旗下车款注入了更多附加价值，在新能源浪潮席卷全球的当下，这家古典跑车品牌也与时俱进，推出了全新电动版三轮跑车。

Morgan EV3整车只有500公斤，续航里程达到241公里，其最大的特点在于复古20世纪30年代桶型赛车的单厢式车身设计，并采用前2后1的三轮设计，不同的是取消了相比传统三轮车外露的前置发动机，轮毂也采用辐条式的编制方式，前格栅下是20KWh的锂电池组和46KW的电机。

车尾采用了隐藏式单只后轮设计，尾灯组沿用了简单的外露式圆形光源，该车采用了大面积碳纤维复合材质和铝进行打造，外壳是由手工匠人通过木质框架附上铝材打造而来。由于Morgan EV3非常轻，其0-100km/h加速时间小于9秒，最高时速也可以达到145km/h。

本届日内瓦车展，宾法展出了一台从未上过赛道的、为了安全性实验而设计的F1原型车——Ferrari Sigma Grand Prix。该车曾于1969年日内瓦车展展出过，它诞生的目的是为了减少F1运动中的赛车手伤亡概率。该车运用了多层塑料燃油箱、灭火器系统、可折叠引擎等多项安全设计，是在一辆法拉利312的基础上改造的，这款50年前的概念车那颇为夸张的排气尾管，重新带给了我们属于那个年代的独特设计气息。

同时，宾法还带来了一款与瑞士公司GreenGT合作研发的氢动力赛车——Pininfarina H2 Speed Concept，该车最主要的特点是采用清洁能源并且造型极具空气动力学特性，百公里加速在3.4秒，最高时速可达到300KM/H，并且可在3分钟之内将氢燃料箱加满。