Lorinser发布奔驰新E级改装方案
自代号W213的新一代梅赛德斯-奔驰E级轿车于今年年初推出以来，其“缩小版S级”一般的外观一直备受不少车迷追捧，面对老对手奥迪A6以及宝马5系，新一代E级轿车在中型豪华轿车市场上的表现相当抢眼。但对于那些已经入手新E系并有意改装的车主而言，目前市面上似乎还没有太多相关的改装案例可寻，终于，老牌奔驰御用改装商Lorinser率先出手了。
说到奔驰的御用改装品牌，大家首先想到的往往会是Brabus，而Lorinser的名字在相比之下则是鲜有人知。但事实上，Lorinser与奔驰的渊源可以追溯至1930年代，其创立时间比Brabus甚至AMG都还要早，是名副其实的“老牌”奔驰御用改装厂。与Brabus追求高速、暴力狂野的改装风格不同，Lorinser的改装更加优雅、更加富有美感，在这次的E系改装中，我们便可以微微地领略一番Lorinser独有的改装风情。
首先在外观上，Lorinser为新E系带来了一套全新设计的碳纤维车体套件，其中包含了前唇、后保险杠、侧裙、尾翼等等部件。据Lorinser称，加装了整个套件之后的E系轿车将会在空气动力学效率方面有所提高。
而车上最亮眼的，则莫过于Lorinser为E级换装的新款RS11单片式锻造铝合金轮圈了，其中前轮轮圈的尺寸为9.0Jx21英寸，1后轮轮圈的尺寸为0.5Jx21英寸。这四只大脚将分别搭配255/30ZR21尺寸的前胎，以及295/25ZR21尺寸的后胎。此外，Lorinser还对新E系的车高进行了降低。
在内饰方面，Lorinser为车辆换装了一套铝合金踏板，重新铺设了脚垫，并加入了可发光的门槛。
或许是考虑到E级轿车重商务偏行政的形象，Lorinser并未对新E级的性能展开大刀阔斧的升级。Lorinser目前针对E350d和E43AMG两款车型推出了新的引擎管理系统，其中E350d所搭载的3.0升V6涡轮增压柴油引擎在Lorinser手下可被上调至296匹马力，695牛·米，而E43 AMG所搭载的3.0升V6双涡轮增压引擎则可以被Lorinser上调至434匹马力，600牛·米。
尽管此番Lorinser对新E级的改装相当不俗，但价格同样不菲，整个套件的售价达到了14935欧元，不过顾客们也可以选择套件中的部件进行独立购买。在这样的售价面前，不知想改装新E级的车主们是选择自立门户，还是弄一套Lorinser呢？小编只想先拥有一辆新E级……
内容来自 赛车头条
