爆改Mini | Made in自家后院的暴力小崩豆

就像今天要分享给大家的这台塞着本田机芯的Mini，虽然Mini改本田发动机的案例已经不再新颖，但100% Made in自家后院的身世，无疑还是让它变得独一无二。

这台DOHC VTEC B18C本田机芯来自一部DC2 Integra Type R，仅仅改装了独立进气主体装置的原厂引擎榨出的165匹马力再加上轻盈的车身，能让这部Mini在14.1秒以高达150公里的尾速跑完零四赛。但这个成绩并不能让它的主人Andy Waller满意，他已经着手用一台更暴力的引擎取而代之了，但具体是什么配置，他卖了个关子。

由于有着一副无比紧凑的车身，任何有关Mini的改装都需要无穷的创造力，特别是在自家后院，很多时候一双灵巧的双手还需要天马行空的脑洞去指挥。由于换了VTEC B18C，所以散热器只能安放在后备厢了，这也是Mini换本田VTEC最为常见的改法。后窗开孔装了进气坝，散热器后侧还安装了两台风扇以最大效率驱散热量。

无论是车尾巨大的下扰流，还是车内一应俱全的安全设施（防滚架、加固件、轻量化碳纤饰板），都让Andy这台爆改Mini展现出目的性超强的一面——下赛道。可是虽说由内到外都尽显暴力，它还是一台能够合法上路的车子哟。说到这里，不禁还是要羡慕嫉妒恨一下英国这种更为人性化的改装车大环境。

Cobra桶形座椅和Willans五点式安全带为司机和乘客“保驾护航”。

四只“小脚”使用的是三片式MB Racing 10x7英寸轮毂和Hoosier竞速光头胎。

最后，Andy对于新引擎的植入表示非常期待，他的目的？很简单，就是能在零四跑出13秒的成绩。