请不要拘泥眼前的苟且 | 立志成为攀爬者的MINI带你去远方1>
为了参加搬至瓦伦迪诺公园举办的露天都灵车展,意大利MINI总部特意将一台Clubman打造成了阳刚粗犷的攀爬者姿态。哪里来的灵感?看看它身边放的这台宝马R nineT Scrambler就知道了吧?
创办于1900年的意大利都灵车展作为全球历史最悠久的国际大型车展,声名远播地球的每个角落,每年参展车辆种类不胜枚举,也是众家汽车厂商争奇斗艳的最佳舞台。2015年这个古老的车展为了开源节流,干脆搬到了都灵瓦伦迪诺公园,摇身变为露天形式,并且对公众免费开放。
宣传手段一向敏捷多变的MINI自然不会放弃这个展示自己的舞台,在车展上围观中带来了这台野味十足的迷你攀爬者概念车——MINI Clubman All4 Scrambler Concept。
除了这一身多见于BMW M Performance运动车款之上的磨砂冰冻灰带来的野性视觉冲击,拉力探照头灯和顶棚铝制行李架上复古味道十足的皮箱,也都让它看上去已经准备好随时踏上征程了;而最为热血的,无疑是四条越野味道爆棚的巧克力胎了,这也无可厚非,人家是Scrambler来的嘛。
性能方面,虽然没有明确公布数据,但由于All4 Scrambler是基于现行Clubman S All4作为基础打造而成,因此内在动力核心应该仍然维持原有的2.0L双涡轮增压四缸引擎设定,能为它输出192匹的最大马力和280牛米的峰值扭力,只是由于巧克力胎的加持,0-100公里加速是否还能保持在7秒钟和最高225公里的时速就是个问题了。不过这一切都无所谓,对于一台Scrambler来讲,一颗为越野攀爬而跳动的心又怎会拘泥于眼前的苟且呢?
既然是立志成为Scrambler的MINI,那除了原有的All4四轮驱动系统外,细节的调校也是不可或缺的。改装团队将整体车身高度小幅上修,四具轮毂为了适应更为厚实的巧克力胎也换装了直径较小的五幅式铝合金轮圈。
内装方面,虽然内饰结构并没有太多变化,但大幅采用棕褐色的Nappa真皮和Alcantara麂皮面料的配色和工艺,都让All4 Scrambler从各个角度看过去充满了豪华和舒适的韵味;细节上,正副驾驶座位上的“Scrambler”字样则泄露了它的身世。
世界那么大,如果可以开着这样一台MINI去看看的话,离完美的人生也就相差无几了吧?
内容来自 車談無貳
