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RS3赛车版 正面挑战Civic TypeR与Golf GTI

在今年的巴黎车展,各厂家都不遗余力的展出各种新车,概念车以及赛车。在前天我们介绍的新款Civic Type R后,还有一款重磅车型,就是今天要给大家介绍的Audi RS3 LMS!


细数近些年的赛车运动中,Audi在许多赛事都有显着的地位,包括电动方程式、勒芒24小时耐力赛、德国DTM等比赛中,都能看到Audi的影子,不过在今年的巴黎车展,这家德国汽车制造商又有了新的动作。

随着新一代Audi RS3在2016巴黎车展上正式亮相后,是不是已经想把你车库里的A3/S3换成更强大的拥有400匹马力的RS3了呢?别急,Audi的全新子品牌Audi Sport也接着宣布,为了吸引更多的消费者通过Audi Sport来进入赛车运动,将推出以新一代RS3作为基础打造而成的RS3 LMS赛车,同时这部RS3 LMS也符合TCR国际房车系列赛的参赛资格。

TCR国际房车赛是什么?

TCR国际房车赛指的是前WTCC老板MarcelloLotti创办的一项考虑经济性和推广性的房车赛,使用不同厂商的赛车,在统一的规则下,由私人车队购买参赛的全球性赛车比赛。

除了TCR国际房车赛以外,还有各国家各地区的区域性TCR比赛,也沿用TCR赛事的全球规则。2015年是TCR的元年,今年(2016年)一共有11站比赛,参加比赛的车辆有GolfGTI,Civic Type R,Seat Leon ,WRX STi,Focus ST,Astra OPC,Giulietta等。

Audi Sport常务董事StephanWinkelmann表示,一直以来Audi Sport都相当积极的投入赛车运动,同时也在高层级的赛事中活耀,例如在2016年正式进入第5个赛季的R8 LMS Cup、TT Cup、WEC、Le Mans等等,其中于2012年开办的R8 LMS更是成长的相当迅速,花费约300万人民币即可购得一辆「全新」FIA GT3赛事等级的R8 LMS赛车,费用包含全年的赛事参与费用,不可否认的,对于层峰级消费者来说,不仅是进入赛车世界的捷径,更是相当划算的一个选择,而Audi日前也宣布,Audi R8 LMS工厂赛车累计生产数量在7年之内达到了200部,对于这种极少数的消费市场来看,可说是相当亮眼的成绩。

尽管如此,R8 LMS的费用仍然不是一般人所消费的起的金额,不过相较于GT3等级赛事的花费,目前规模越来越大的TCR房车系列赛就较为实惠一点。TCR国际系列赛的整体费用更低、更加合理且参赛车辆均为C组别的车款,是一项比GT3等级赛事更有潜力的比赛,而这也是Audi Sport推出符合TCR房车系列赛参赛资格的RS3 LMS的原因所在,除此之外,也能将目前没有举办GT3赛事的国家囊括进Audi Sport的市场。

虽然RS3 LMS是基于市售版RS3改造而来,但其竞技程度早已发生了翻天覆地的变化。RS3 LMS赛车的车身离地高度更低,以换来更低的重心以及良好的空气动力学性能,此外,夸张的宽体设计以及各种冷却散热通风道让时刻处于高转速高压力紧张状态下的赛车能够得到有效的降温,而赛车内部所有和舒适有关系的内饰全部都被拔光,取而代之的是全碳纤维的赛车桶椅、防滚架等配备,车顶也预留了FIA规定的逃生出口,配合FIA认证的防爆油箱,确保车手的生命安全。

由于TCR的赛事规章对于引擎配置上的限制,RS3 LMS引擎并非以往那具拥有400hp最大马力的2.5L 五缸涡轮增压引擎,而是采用一具EA888 2.0L四缸涡轮增压引擎,最大马力为330hp且为前轮驱动配置,变速箱Audi Sport则备有七速DCT的S-Tronic以及六速序列式两种规格让消费者选择,尽管动力缩减以及少了四轮驱动的辅助,但在仅1285kg的车重下,0-100km/h加速依然可在4.5秒内完成,而极速则有240km/h,虽然在整体表现上仍然没有RS3标准车型来的强悍,但就TCR参赛车款的性能而言,RS3 LMS在其中已显不俗。

TCR技术规则

TCR的技术规则与2014年10月15号创立,与2016年1月22号小幅修改

合规车型
4门或5门房车

车架
量产基础上强化,允许宽体改装

最小重量
使用原厂变速箱的赛车,最小重量为1250kg含车手,使用赛车变速箱,最小重量1285kg含车手

最短总车长
4.2米

最大宽度
1.95米

引擎
2.0L涡轮增压,汽油柴油不限

最大扭矩
410Nm

最大马力
330匹

润滑
湿式油底壳

排气
原厂三元催化器

驱动形式
两轮驱动

变速箱
原厂或TCR序列式变速箱,原厂拨片可以使用

前悬挂
保持与量产形式相同即可,不限制改装

后悬挂
使用原厂悬挂,可以加强结构

刹车
前刹最多六活塞,最大刹车盘直径380mm,后刹车最多两活塞

车轮
轮毂最大尺寸为直径18吋,宽10吋

空气动力学

前唇
2014款Seat Leon Eurocup式样

尾翼
FIA附录263 2014

最小离地间隙
80mm

马力重量比
使用BoP(性能平衡),在最小重量上最多加重70kg或者减轻20kg

END

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