7，传奇的数字，经典的车型

1957年起，路特斯汽车公司开始生产制造Lotus 7车型，同年，基于路特斯MK 6车型打造的Lotus 7赛车，成为了当之无愧的“Open Wheels”（开放式车轮汽车）之王。

秉承着路特斯创始人柯林·查普曼先生轻量化高性能的赛车信念，该车体重轻，结构简单，性能可靠，维修简便，加速快，稍加改装即可适合比赛，具有卡丁车式的直接、敏捷驾驶风格。

1973年，路特斯公司将该车型的制造、经销权出售给卡特汉姆汽车公司。从此，卡特汉姆公司成为了世界上为数不多的仅围绕一款车型平台进行生产的汽车公司。卡特汉姆Super 7车型以Lotus 7为原型。Super 7是一款超轻量级运动跑车，具有性能可靠、加速度快、改装度高等特点，是纯粹赛车迷和改装爱好者的不二之选。如今的卡特汉姆Super 7依然备受赛车爱好者的强烈追捧。

图中的这台卡特汉姆Super 7是成都三和老爷车博物馆的馆藏品，车长3400mm，宽1500mm，高1050mm，整备质量1135千克。卡特汉姆公司最后一款超级七号是JPE，以F1赛车手乔纳森·帕尔默命名。

如今，Lotus 7车型早已归属卡特汉姆，但它那颗Lotus的心脏却始终跳动，直到今日，仍旧被众多狂热的赛车迷强烈追捧。

成都三和老爷车博物馆位于成都市机场路新园南一路2号，升级扩建后的新馆是集老爷车陈列馆、复古文化街、儿童游乐体验区、艺术画廊、多媒体影视中心、汽车图书馆、咖啡馆、纪念品商店于一体的综合性场馆，是目前全国最具规模及影响力的的民办老爷车博物馆。2016年10月1日，成都三和老爷车博物馆新馆将正式投入试运营。 三和老爷车收藏始于上世纪九十年代，百余件藏品汇集了国内外30余个知名汽车品牌。二十多年来，三和始终致力于以老爷车为载体推广汽车文化，广泛参与国内外各大车展、老爷车盛典及赛事、博览会、音乐节、影视剧拍摄等，让民众在近距离欣赏人类汽车工业发展遗存的同时，探索历史，追忆经典。