北京的JDM都去哪了?1>
2016年3月12日,在雾霾笼罩之下,阳光只得透过缝隙散漫的在干燥的路面上,而在隐隐寒风之中也却得以感到十分温暧。只因在金港,刮起了吹走冬日余劲的热风-JDM大聚会。
2016年3月12日,在雾霾笼罩之下,阳光只得透过缝隙散漫的在干燥的路面上,而在隐隐寒风之中也却得以感到十分温暧。只因在金港,刮起了吹走冬日余劲的热风-JDM大聚会。
JDM是Japanese Domestic Market,专指“日本国内市场”的意思。可以说,只要是朝着日本本国汽车风格进化的改装,都可以算作JDM文化的一部分。JDM用三个字母,涵盖了很多东西,这里就不通篇展开了。
与父辈年代对比,那时候SUV和OFF ROAD(越野)还尚未划清界限
说真的,相比车展我是更喜欢聚会和派对的,在这里文化气氛更佳浓烈。没有了看展充满局限的场面所带来的拘谨,在这里,有一种“只差你一句话”的任性,想要与在场的Dream Car零距离接触感觉就像在BBQ聚会上管人要一份牛扒般轻松。
GTDrift作为活动的主办方之一,漂移表演和体验也是肯定少不了的。当然,漂移,在JDM文化中不可缺少的。
GTR nismo 可以说是用与价格不成正比的变态性能,赚爆了全世界的收视率。而今日由FIST带来的这一辆,也正是官网官图那一版血红色,感觉就像是一头低调的嗜血狂魔。
在一旁,同场进行的日产性能车试乘试驾,无疑给今日的聚会带来了更多的乐趣。
红色烈马575的出现,可算是实力派搅局者,不过今日JDM主场,红色虽依旧鲜艳,却也只能作为配角捧场而存在。
作为JDM标志性存在的那大小不一高低不齐的尾翼…虽然有着夸张的造型,工艺选材上都是无可挑剔,追求性能的同时,在拉花,或者说每一刻螺丝上,也无不声张着车主的个性。
其实转了一圈发现,JDM的车可以说是本身十分低调,甚至说有些看上去就是普通家用轿车,例如EVO和STI......当属性能最出众的GTR也只是霸气外露,不能说看上去很凶狠,而且价格也算比较低廉…有人说入坑JDM就如同坠入深渊。或许因为他就像是拥有无限的潜能的普通人,如同希特勒那般,行走在无尽追求和梦想的路上不知何时就变成了魔王。
作为本期彩蛋,或许大家没有太注意到在场地的一角还停放着一辆纯正JDM的GTR R33。
希望有更多的朋友可以来到北京金港国际赛车场,参加4月2-3日的春季复苏大聚会,届时与We车纪实一起,揭晓花落谁家。也许最幸运的就是你。
内容来自 车视窗