车视窗

请叫我工作车~Smart Fortwo

We车纪实团队给我布下了任务,要我挑战一下全新smart fortwo,使用它完成我接下来的拍摄任务,我内心飘来五个字—— 我是拒绝的!


大家都知道東哥是汽车摄影师,工作车是辆BRABUS改奔驰W204旅行版,选择它的原因也是看重了奔驰的品牌和旅行车的造型,是成为一辆有逼格的工作车特别好的选择。但今天We车纪实团队却给我布下了任务,要我挑战一下全新smart fortwo,使用它完成我接下来的拍摄任务,我内心飘来五个字—— 我是拒绝的!

没能单挑过我们的编辑我只好屈服,心想这帮邪恶的人,在高负荷的工作中还给我增加游戏难度,先不谈驾驶感受,一辆smart fortwo再怎样也很难装下我的拍摄器材吧?带着满肚子的疑虑,我来到位于亦庄的奔驰利星行提车,看到这辆亚光灰66千瓦极致版smart fortwo,瞬间竟让我有些小心动,要知道我选择工作车的标准是一定不要鲜艳颜色,贴心的工作人员给我安排了很战斗的颜色——深邃灰。

跟我的旅行车齐排摆放,对比甚是明显,奔驰C旅行版后备箱485升和smart fortwo 350升的容积对比悬殊,只好为我的摄影器材默默祈福。

开上smart fortwo后第一个拍摄任务竟是这辆Mansory LP700-4,惊喜的发现两辆车颜色居然撞衫了!

大牛的剪刀门很霸气,smart自带小宇宙也不服软来叫板,开门方式也PK。

令我意外的是,smart相当给力,装了如下器材:俩个灯箱、一个三角架、一个柔光罩、两个相机背包、四个灯架、一个书包还有一个器材箱。

天地门的开启方式类似某些大型SUV的尾门,多出来的平台可以放置设备,这样的设计我个人给满分。

开始肩负工作车使命的smart也不能太邋遢,東哥自带小喷壶为它美个容。

很可爱的转速表,脱离开仪表盘独立设计并且还能旋转,但蓝色织布内饰,要是我肯定不会选择。

今天的拍摄主角估计也不敢小瞧这辆外型不大,胃口却不小的工作车吧。

smart给東哥吃了一颗安心丸,東哥也要用大片回报你。

出风口的造型让男人浮现联翩,自信人的也会比出手势表达心情。

你是否也和東哥一样,喜欢这辆极致版亚光灰搭配白色中网,那你就得多付出些费用,因为车身面板除了午夜黑和水晶白是免费的,其他特选颜色你需要额外支付5000元。进气格栅除了黑色是免费的,选择白色也要多支付680元,为了个性买单,总比花在提车加价上强太多。

相比老款smart,新款在轴距上没有改变,在宽度上增加了104mm,令主副驾驶席距离得以改善,终于不会发生“你干嘛摸我腿!”的囧境。

如果说1.0排量的smart只完成了你上下班的通勤工作,而这辆0.9T 66千瓦的smart则负责帮你释放激情。还记得老款smart饱含诟病的AMT变速箱吗?全新smart可以大胆喊出来,“我换6速双离合了!”虽然已经进步了一大截,但它距离完美还是需要继续努力。

下山容易上山难,这一车设备要想重新放回去,想想都醉人。

敢问如何用smart拍摄动态画面,请戳上图,東哥的腿已经杵到了副驾。

作为一名汽车摄影师,生活和拍摄中最重要的伙伴一定是车,而能胜任成为工作车,品质上要具备空间、耐用和便利性等一系列满足摄影师古怪的需求,如果你没有跟全新smart fortwo长时间相触,或许只觉得它是个灵活好玩的小车,谁也不会想到赋予它重任。而当你急需完成各种复杂的拍摄任务时,smart又没有辜负众望,用实力完成了看似很难做到的事情,这就是极具潜力的工作车——全新smart fortwo。

END

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