AMG SLK 55 V8自然进气已成绝代！
随着Mercedes-Benz全新命名方式的启用，新一代SLK-Class也确定将改成SLC-Class，以此强调SLC-Class与C-Class之间的关联，同时除去内外观的新世代家族化设计导入外，新一代SLC-Class的最大焦点所在，毫无疑问在于原本的性能旗舰Mercedes-Benz SLK 55 AMG，最终还是无法逃过减小小排气量+涡轮化的趋势，将被全新的SLC 43取代。
根据缩减的车型命名数字，可想而知Mercedes-Benz也将针对引擎规格进行降级动作，如今可确定全新SLC 43将舍弃原SLK 55 AMG的5.5L V8自然进气汽油引擎，改用3.0L V6双涡轮增压汽油引擎，同时最大输出性能也将从422hp/55.1kgm（SLK 55 AMG），调降至367hp/53.0kgm（SLC 43）的级别，虽然SLC 43整体动力表现，相较SLK 55 AMG稍显略逊一筹，不过根据Mercedes-AMG表示，SLC 43的0-100km/h静止加速，仍可保持在与SLK 55 AMG相同的4.6秒成绩，并且极速同样都能上看250km/h（电子限速），然而相比SLK 55 AMG的正室AMG身分，后继者SLC 43似乎已经更倾向AMG Sport。
在美国市场部份，Mercedes-Benz将规划搭载2.0L直列四缸涡轮增压汽油引擎（241hp/37.6kgm）的SLC 300车型，欧洲市场方面，则提供有入门1.6L直列四缸涡轮增压汽油引擎（154hp/25.5kgm）的SLC 180与配置2.0L直列四缸涡轮增压汽油引擎（181hp/30.6kgm）的SLC 200，另外还追加2.1L涡轮增压柴油引擎（204hp/50.1kgm）的SLC 250 D柴油版本。
针对全新的SLC-Class车系，Mercedes-Benz也将9G-TRONIC九速手自排变速系统列为SLC 300、SLC 43以及SLC 250 D的标准配备，至于在SLC 180和SLC 200两车型上，则需另外选配。
内容来自 艾斯奇
