三个故事告诉你汽车设计中你不知道的事

众所周知，一台车的设计周期需要三到五年。那么在设计的过程中如何把握政策的风向标成为了众多汽车设计师们的必修课。据这个跟小编相熟的设计师姐姐说，当年为了这个双儿童座椅接口可是让设计师姐姐带领的部门与成本控制部门进行了一场“撕逼”大战呢！

简单来说，就是设计师姐姐当时嗅到了政策的风向标，认为后排双儿童座椅接口势必会成为趋势。如果要被砍掉的话，等政策发布后再加上可就来不及了。于是为了能够多出一个儿童座椅接口，设计部门与成本控制部门生生僵持了三个月啊！！！结果就是三个月后，成本控制部门妥协了。这可是如假包换的时间啊！

其实当时还有一个背景，那边是国家对高知夫妇以及单独夫妇都放开了二胎政策。再加上整个社会人口老龄化越来越严重，国家肯定会通过生育来调整人口比例的。果不其然，没过多久国家就放开二胎政策，这也让观致5在上市之初便拥有了双儿童座椅接口。

如果你不细看的话，你就会在刚接触观致5的时候说一句，这车真差劲连个放眼镜的地方都没有。其实我们都是被惯性思维毒害的娃。

然而事实却能让你大跌眼镜，因为观致5的门板上扶手下方，每个位置都有一个储物格。这个储物格专门用来放置眼镜以及太阳镜等物品的。据设计师姐姐说，既然这台车在设计之初便主打家庭出行，那么一定要保证的是，四个人都可以美美的戴着太阳镜出行。于是你就发现，四个门板都有能够放置太阳镜的地方。

说句实话，小编想来想去也没曾想到这个设计师姐姐会在门板上开一个口来装太阳镜。这简直就是一个脑洞可以随时打开的“变态”啊！

作为一名自驾游深度爱好者，小编的媳妇儿是经常抱怨小编把东西随随便便就往她身上放，挂着70-200镜头的5d就随手往她身上扔。为这个事情我俩也有过几次“沟通”，不过最后的结果就是，我要开车，我怕把机器放在座位上的时候，一刹车就掉在地上了。于是只能老婆大人抱着相机等物品了。

不过设计师姐姐用一个经典的案例解决了这个问题。那就是空调面板下设计出了一个超大个的储物空间。这个储物空间可以平躺进一个Kindle大小的平板外加一台挂着24-70的5D或者一般的小型单反相机，妈妈再也不用担心我一个人开车相机在车里滚来滚去了！

看到这个小标题我想众多读者肯定会考虑到这北京瘫与中央通道有啥关系呢？这也是一个发生在设计师姐姐身上的故事。当时设计师姐姐在测试后排空间的时候，采用了一个类似于北京瘫的造型，脑袋靠在玻璃上，肩膀倚在门板上，然后两脚向前伸出。没错！就是那个长途自驾出行的标准姿势，如果是自己家里的车估计脚就已经翘到中央扶手上去了。在瘫软了五分钟之后，设计师姐姐跟来自德国的设计师说，兄弟，这个地方你把它收进去一些，这样长途行走的时候车辆后排的乘员会很舒服。脚也不用乱踹乱放了，只需要放在扶手箱后方凹进去的部分就好了。

除此之外呢？其实整个观致5车型中有很多很多故事，我们今天只讲了这三个故事。剩下的故事我们可以留着慢慢跟大家讲讲当年设计师姐姐究竟是怎么设计这台车车内的储物空间的。只有你亲自接触了，你才发现汽车的设计是一门很有意思的学问。看完这个你是不是更想去做汽车设计师了呢？