白色战甲McLaren P1 GTR抢攻瑞典市场

2015年日内瓦全球首演的McLaren P1 GTR，原初设定便是为了赛道竞技而生。相比现在的标准版本，原厂团队通过采用赛车规格的聚碳酸酯车窗、拆卸电动窗升降机构、采用赛车用驾驶座窗、车顶及引擎盖部件使用碳纤维强化塑料、单座赛车座椅、以及镍铬合金、钛合金双排气管等轻量化工程，使P1 GTR车重足足减轻了50公斤，有着更俐落轻巧的窈窕身型。

而在整体外观来看，P1 GTR车宽也略微扩增80mm，通过可降低车高达50mm的竞技用悬挂系统，更低伏的姿势配上四只大脚换穿的19寸中央单孔锁定式锻造式铝合金轮圈，以及本次强化重点：高达400mm的大型竞技用固定式尾翼（可在时速达到240公里的时候提供660公斤的空气下压力，大约比P1提升10％）。

至于在动力规格上则仍维持与P1相同的3.8L V8双涡轮增压引擎与电动马达的Hybrid混合动力规格。但在原厂团队全面调校之下，使其最大马力同步上修，综效输出可来到986hp（P1原初设定为903hp）。可说是完全无视了道路法规所立下的性能限制，只纯粹为了追求输出的赛道设定。而自2015年日内瓦车展发表以来，35辆的全球配额也步入最终的生产阶段，只是190万英镑的售价，不知需要什么样的多金买家会决定出手呢？