60年代经典超跑回顾

超级经典的Miura于1965年的意大利车展发布，1967年正式问世。开创性的采用高性能中置引擎，后轮驱动的量产跑车，此后成为超级跑车的标准配置。在那个年代，Miura更是全球拥有最快车速的量产市售车，可说是目前超级跑车的始祖。

外型由Bertone旗下的知名设计师Marcello Gandini亲自操刀，搭载3929cc V12引擎，拥有350匹最大马力，6.7秒内从静止加速到100公里。后期所推出的SV性能版本。马力更是提升到380匹，前卫又优美的造型为车迷所热爱。

1965年在意大利都灵车展推出的中置引擎架构，成为场上最受注目的焦点。

Miura P400SV利用进排气系统的优化，大幅度提升了引擎效能。

整个Miura车系，大致分成了P400(1966~1969)、P400S(1968~1971)与P400SV(1971~1972)三款，马力输出设定在350、370与385ps，搭配5速手排与后轮传动系统，极速可达276公里，也曾经一度以世界最快车自居。

Ferrari 250GT SWB California Spyder在1960年于日内瓦车展问世，由LWB长轴版修改而来的SWB短轴版，搭载3.0升V12引擎，最大马力280匹，极速可达233公里。全球仅限量生产了56台，再加上法拉利经典250车系的血脉，都让它充满了高贵迷人的气质。

Ghibli Spyder被称为60年代最雅致的滑背型敞篷跑车，只打造了20台，采用4.7升V8引擎，最大马力335匹，最高时速248公里。其SS型则改变为5.0升V8引擎，最大马力350匹。

德国斯图加特的保时捷所制造的跑车，由Ferdinand Alexander Porsche所设计。

保时捷911首次亮相是在1963年的法兰克福车展上，并于次年开始在市面贩售。刚上市的911虽然采用后置的空冷水平对卧引擎，六缸排量提升至1991cc，马力输出130匹，最高速度可达210km/h。使用5档手动变速箱，在4档变速箱大量采用的年代也算是先进技术。而德国人的严谨与保守，也让当时的Porsche显得更加内敛低调，完全没有意大利跑车那种大胆的用色和天马行空的浪漫气息。

生产于1963年，继DB4之后成为该品牌新一代跑车代表。推出当年，就因配备豪华引起轰动，包括羊毛毯、电动车窗、铬丝轮框等；动力系统为4.0L直列六缸引擎，最大马力282匹，最大扭力38.71kgm/4,500rpm，搭配ZF的五速手排变速箱，从静止加速到100km/h用时7.1秒，极速可以高达228公里，俨然是50年前，最令人眩目的跑车。更别提1964年007电影《金手指》中，第一代007主角Sean Connery驰乘DB5的帅气模样，让这部跑车成为经典中的经典。

日本60年代跑车代表作!Toyota在跑车领域的杰作，也是全球收藏家心目中的逸品，因为从1967年诞生到1970年停产为止，总计才生产337辆，其中还包含数量非常稀少的2300GT左驾版。

2000GT最先搭载一台2.0升发动机，随后换装了直列六缸的2.3L发动机，最大功率150匹，从静止加速到100km/h用时12秒。使用一台特殊齿轮比五速手动变速箱，该车最高时速可达217公里。

产于1968年，搭载4.4升V12引擎，静止加速到100km/h只需5.5秒，最高时速可达280公里。

电动折叠头灯由Lamborghini Miura率先推出，但Ferrari Daytona则将头灯设计的更完善。也许现在看起来很普通，但在60年代是相当新鲜、大胆的设计。

Jaguar E-Type一直以来都是大家最为熟悉的Jaguar车型，而这台Low Drag GT是当年唯一能与Aston Martin DB5、Ferrari Daytona和Lamborghini Miura相匹敌的Jaguar车型。

引擎是以Jaguar的直列六缸引擎作为基础，4.9秒就能完成从静止加速到100公里，极速可达260公里。

GT40身为1966年到1969年Le Mans 24小时耐力赛取得4次桂冠的跑车，是Ford专为在长程比赛中打倒Ferrari而生产的。

GT40搭载了大排气量的Ford FE V8引擎，有4.7L与7L两种规格。使用铝合金材质制造的底盘。该车具有4.7，4.9和7.0三种不同排量的动力配置，它可以在Le Mans耐力赛中持续保持平均217公里的时速，凭借强大的V8引擎，它在1966、1967，、1968和1969连续四年击败Ferrari。

Shelby AC Cobra是1963年款，它被打造出来的目也是直指Le Mans耐力赛桂冠，其静止加速到100公里只需4.4秒，极速265公里。同Ford GT40一样配备了7.0L FE V8引擎。