单反穷三代？看看疯狂的豪车世界再说吧

可能有很多人会认为，花千金买到终极跑车或超高价车款，就是可以享受最高配置，但真实的土豪世界并非完全如此简单；而事实是，许多豪车为了应“私人订制”潮流，都在配备方面开放了相当大的升级空间，提供车主自行选装的升级套件。也之所以，高价车通常会强调所谓的“基础价格”，表示本车还有很多选配可用，而客户在进行勾选之后，真正所要付的帐单，也势必会比当初的基本款要高，有时甚至价格翻倍也不稀奇。(下列资料以美国为主，实际价格因各地税制与环境而异)

碳纤维前进气总成(Carbon Fiber Front)

价格：约333,472美金

都已经买到了LaFerrari，实在没理由不装上碳纤维配备，不过本车的升级版前进气总成，在美国要价竟高达33万美金以上，实在相当惊人。

碳纤维原色(Carbon Finish)

价格：约300,000美金

有趣的是Bugatti Veyron Super Sport原本就使用了大量的碳纤维材质，然后才上漆，但是要他们别上漆以露出碳纤维的原貌，反而需要付出30万美金，这似乎有点令人匪夷所思。不过事实上，露出碳纤维材质的样貌并非真正不上漆，而是还要使用特殊的工法，在车身披覆上保护层，因此才会这么贵。

中控台时钟(Dash Clock)

价格：约160,000美金

这枚装在Bentley Bentayga中控上的Mulliner Tourbillon，因其高达16万美金的报价，在车迷间引起了讨论，特别是本车在美国的基础报价从22.91万美金起跳；相比之下，要是选配了这枚陀飞轮，就等于又加价了70%，比例似乎有些夸张。不过陀飞轮钟表的价格本来就相当高，特别在这只作品上还追加钻石时标、珍珠母贝面盘，因此仍算是物有所值。

碳纤维车身(Full Carbon Bodywork)

价格：112,599欧元

Pagani Huayra也使用导入大量碳纤维材质的车体，要他们将外观喷漆成单色或双色，有多项选配可组合，最高约略需要8万余欧元；但若是要求他们别喷了，并露出碳纤维塬貌，则要高达112,500欧元。当然这就跟Bugatti Veyron Super Sport一样，需要高阶的工法，才能让碳纤维元件在透明薄层下透出，呈现出令人惊异的视觉效果。

碳纤维露出(Visual Carbon Fibre Partwork)

价格：免费

真要说到底的话，在终极跑车世界中，免费才算是真的疯狂，但McLaren P1就这么做了。

本车选择配备清单虽然很长，但有很大比例都是No Cost Option，而且几乎包括了所有的碳纤维露出(Visual Carbon)部分；相反，在首页中唯一的付费项目，竟然是"极致喷漆"(Elite Paint)；也就是说McLaren的碳纤维原色是免费的，喷漆才要钱，这跟别家的做法完全不同！这之中的巧妙实在是耐人寻味！

液态效果金属色泽漆(Liquid Metal Paint)

价格：63,000美金

本车提供的特殊Liquid Metal漆面，有亮蓝(Chrome Blue Paint )与银色(Silver Paint)两种选择，价格同为63,000美金，光车色就要这样的数目，也实在相当惊人；除此之外，本车还提供了专属的行李配件(Luggage Set)，报价高达19,900美金，果然是瞄准金字塔顶端的消费族群。

碳纤维刹车组(Spec V Brake)

价格：36,000英镑

英国Nissan曾经在2009年的时候，为GT-R Spec V推出了一套“世界最好的刹车”，价格高达36,000英镑！或许这个价格的疯狂程度与其他车辆比起来，并不算相当夸张，而且相关产品还使用了碳纤维与陶瓷技术，不过由于GT-R本来就是相对较平价的车款（相比本文之其他车款），而标配车型在当时于英国的基础售价为61,500英镑，也就是选配这套刹车，等于又买了半台GT-R。

积家遥控机械表(Jaeger-LeCoultre Transponder)

价格：44,200美金

从2009年开始，Aston Martin就与制表名厂Jaeger-LeCoultre展开合作，针对包含DBS、Rapide与DB9等车，推出了具有遥控中控锁功能的Transponder机械表款，而这系列作品也受到一定程度的欢迎，并陆续有进化以及高价版本推出。其实纯就高阶机械表而言，Jaeger-LeCoultre Transponder的价格并不算特别高昂，只是有趣的是，Aston Martin很容易让人联想到007的James Bond，而他现在又专戴Omega，这三角错综的关系让人感觉有点怪怪的。