車談無貳

二代Ford GT曝光 2017年投产

作为Ford挑战欧系超跑的先声之作,二代Ford GT从2015年初北美车展、年中日内瓦车展亮相以来,就成为众家性能车迷瞩目的焦点。而日前一张意外露出的二代Ford GT原型车照片,似乎也间接透露出,正如原厂所宣示般,其正式于2017年进入量产阶段了。


诚如原厂所表示,二代Ford GT量产版本与早先发布的概念车型有着95%的相似度。全车除了车头盖采用铝合金材质,车体板件都是碳纤维素材。透过角度低斜的A柱铺陈,加上复合曲面轮廓的车侧进气孔,明显拉长车尾整体的视觉比例。

而中置后驱、上掀式车门、单体式座舱设定以及讲究低阻力与高下压力的空力设计,更可自车头气坝、复合式侧裙及造型夸张的车尾下扰流得以彰显,更不用说中置排气尾管、明显内凹的引擎盖气道,甚至是换穿的20寸铝合金轮圈(搭配Michelin Pilot Super Sport Cup 2轮胎)都透露出强势地向欧系超跑宣战的狂放气魄。

而本次意外露出原型车照片,稍有变化就属亮光黑配色的前下扰流及侧裙部件(Ford表示未来也将会针对后视镜样式进行修正),更值得一提的是,本次Ford表示二代GT使用的大面积挡风玻璃,将会采用Corning® Gorilla® Glass复合性材质所打造而成。有别于传统挡风玻璃部件的双层玻璃以透明胶纸黏贴的制作方式,Gorilla® Glass是通过内层强化玻璃、中层吸音塑胶、外层退火玻璃建构而成。这种结构不仅有效提升整体强度,更能够较传统材质减轻35%的重量以及降低20至50%的厚度。

而动力规格方面,预计仍然会维持全新设计的EcoBoost 3.5L V6双涡轮配置,透过双喷油嘴、低摩擦阻力部件等技术优势,迸发直达600hp的最大马力。同时搭配附Paddle Shift方向盘换档拨片的七速DCT双离合器变速箱,使Ford GT更有本钱挑战众家肌肉车和超跑。据传,Ford将于明年1月即将举行的北美底特律车展,正式发布Ford GT量产的消息。而由Multimatic所担纲组装一职(该厂商最广为人知的作品莫过于Aston Martin Vulcan)的二代Ford GT到时候售价是否会如之前外传落在40万美金左右的数字,要等明年一月才能真相大白了...

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