为什么05年的一次越野穿越，在今天看来更难做到？

听到这种对话，我基本都懒得回答。是呀，车是强大了，但驾驶越野车的人呢？如果一个人的信心完完全全是依仗车的强大，那TA根本不配叫做越野者。

05年那会儿的主流车型只是212和小妾，这种现在看来并不入眼的车，反而促使那一辈的人更注重越野技巧和团队协作的因素，“紧走沙子慢走水，水花不横溅为最佳”这种耳熟能详的老话几乎都诞生于这段时间。那时候越野人主要混迹于“新浪的越野论坛”，而这里面最著名的就是“切大队”。大家在论坛里讨论各种越野的技巧，改造的技巧及越野带给生活的各种乐趣。很多原来开2驱切诺基，但经过“队医”的妙手回春变成4驱切诺基是很多老越野人做梦都能乐醒的事！

那个时候，救援条件十分简陋，单车穿越这种事基本被判定为“找死”。所以，上帝赐予了越野人一个无所不能的利器--“兄弟”！无兄弟，不越野！有了兄弟，哪怕是开着老爷车也敢在罗布泊豁一豁！即使没什么事，也会经常和兄弟坐在一起喝喝小酒、吹吹牛逼。不为别的，看到他们心里就是“踏实”！他们知道，兄弟们之间存在的是“不抛弃，不放弃”的友谊！

从不依靠车的强大、每个越野人的自信都源于对本身技巧的娴熟和兄弟的鼓励与帮助。而强大的自信正是一个人勇气的源泉！促使着越野人不断的在无人区和深山野林里修行。这里引用切队老何大哥的一句话“只有怂人，没有怂车”。

不得不说，越来越强大的车很大程度的降低了越野的门槛，越来越多的人开始走进越野这个圈子，并以越野人自居。但是我们现在听到最多的是什么？谁谁在无人区失联了！谁谁在哪个坡翻车了！这两种情况基本都有几个共同点：“好车”、“单车”、“第一次来”。

总结一句话就是：刚买了好车就来越野的新兵蛋子！把越野当做一种游戏是幼稚的，但最幼稚的却是这种人把失败都归咎于“车”不行！这无疑是对越野的最大亵渎！

浮躁取代了沉稳

一项严肃的运动被曲解为一种游戏？

“无兄弟，不越野”本是一句军规铁则却渐渐沦为酒桌上的助兴词！

看完下面这段05年切大队反串小五台的视频你就会知道！

再次回看题目：“为什么05年的一次越野穿越，在今天来看更难做到？ ”

是否开始意识到越野也是一门深奥的知识？意识到兄弟越野的重要性？

单车穿越一个有难度的路线，虽然更能满足一个人的成就感，但成功也罢，失败也罢，都不是对自己、对家人、对朋友不负责任的表现！还是那句老话：“我们还有太多路没有走完，还有太多风景没有看到，还有太多的人情需要偿还！还有太多的太多....”

越野带给我们的不仅是沿途美丽的风景，更重要的是我们可以收获一份兄弟之间的至真感情！

无兄弟，不越野！