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Ducati Pantah 350 Cafe
推出于1979年的Ducati Pantah，是Ducati第一款把鏈條氣門正時改成皮帶，好處是可以可以更精準的控制氣門開啟的角度、時間。此外，Pantah在80年代也下場征戰TT賽事，分別派出了TT2 Racer（600）以及TT1 Racer（750）賽車。
R41
推出于70年末期的Pantah，分別有350、500、600、650、750等車型，其中因應TT賽事，所推出包含了TT2 Racer、TT1 Racer，這兩款完全是廠車級別，目前市面上的保有量其實不太多。反倒是350、500等車型在歐洲市場會更常見一些。
1985年 PantahPantah的車架採用Ducati特有的編織式設定，不過在Pantah上更為極簡，該車架也被應用在Cagiva 650 Alazzurra車型上。因此對於喜歡這款車型的車友來說，如果找不到Pantah，何妨也嘗試從Alazzurra下手！
相較於Ducati的Pantah，Cagiva所推出的alazzurra 650採用的是並列雙缸的設定，所以還是Ducati對味一點。
這輛Pantah 350，採用了很正統的Cafe Racer設定，加上小豬頭的設定，讓整體看起來極為別緻，精簡的車架把引擎完全裸露在外，是全車最吸引人之處。
當然因應Cafe Racer的坐姿，腳踏、分把等也做了調整！細節之處就不說了，自己看吧。
2016 Ace Cafe Reunion 0827咖啡骑士集结日
END
由 ACE GEAR 重新编排
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