看问题要全面 全新讴歌前脸为何这样设计

后来在深港澳车展上看见了CDX的实车，也还是觉得谈不上特别美观，但种种机缘巧合，我获得了试驾CDX的机会，并且有幸与讴歌的执行创意总监Dave Marek先生进行了还算深入的交流。经过他的讲解，我心中关于CDX的“设计之谜”终于被解开了。

汽车的设计是一个整体，抛开整车谈局部设计是没有意义的，并且每个品牌的设计一定会有自己所坚持的家族元素与特征，并且这种元素会贯穿品牌的大部分历史。不信？我们来看看讴歌历史上的一些设计。

对，没错，在讴歌这个品牌不断进化的过程当中，每一个时期都有相应的理念，有的追求豪华，有的追求运动，于是在Marek主导CDX的设计时，需要突出的是运动的特征，因此在设计的过程中必须在现有元素的基础上夸张一些。因此，就有了CDX这样的造型。

Marek先生的简单手绘其实展示了整个设计语言的演变过程。

前文交代过，跳脱出整体造型谈局部是没有意义的，因为这关乎到整车设计线条的统一，因此汽车设计是一个牵一发而动全身的事。所以CDX这个设计不能单看中网，如果咱们结合大灯与前保险杠的造型再看，其实会和谐很多，我认为可能是镀铬的中网边框将整个格栅的视觉效果夸张化了。当建立一个新的风格时，确实需要勇气打破常规。俗话说得好，不破不立嘛。

并且Marek先生还谈到，优秀的设计肯定无法满足所有人，就算产生争议，哪怕是有40%的人不认为这是一个好看的造型，但也并不妨碍剩下的60%对这个设计产生好感。而全新CDX应该就是这样一个案例，还记得当年克里斯·班戈设计的E90三系吗？一样的。在谈话的最后Marek先生还表示，这样的设计语言还将运用到更多的讴歌产品上，看来在未来的数年当中，运动气息应该会伴随在讴歌产品线的左右了。