iAcro 813┃熊出没，狼来袭！

iAcro呢，是国内的一个改装车俱乐部，当然也有海外分部，总体来说是一个大组织！成军六年以来，组织了很多车友的线下大聚会，是国内不可多得的有组织有纪律的改装车组织。倡导积极向上的改装车文化，非常厌恶飙车。

这次的813天津武清现场，大概聚集了1500辆左右的改装车，用美如画来形容真是一点也不为过。很多国内都难得一见的非常有态度的改装车，悉数到场，为我们广大看客的相机里，留下了精美的画卷。

这几天相信广大车友都被各种朋友圈的美图刷爆了，小编就少放几张，放一点有意思的小细节图给各位看官。

关键的来了！这其实呢，是一篇独一无二的小访问，为什么说独一无二，因为小编犀利的眼神在这么多车里找到了两台独一无二！

寻遍现场，这是场内唯一的一辆酷熊。酷熊，是长城汽车旗下于2009年上市的一款小型车，目前已经停产了。这辆车的原型呢，是丰田的一款日规名为“bB”，北美则是叫“XB”的车，总的来说取名都没逃出个逼。这车国内是没有引进的，所以长城酷熊在盒子车的改装路上，还是做出了不小的贡献。

车主是iAcro西安分舵的高泽，为了参加这次iAcro天津的聚会，和另外四位西安iAcro的会员，特意开了1000多公里的过来参加，其态度首先就值得点赞。

其次在和高泽攀谈闲聊的过程中，我们了解到这辆车名为酷熊，实则bB。从车的前唇、门拉手、以及内部一些非常精细的小件，都是专门从日本订的bB的原厂件来做的改装，用高泽自己的话说就是“这辆车已经百分之九十九的还原成了bB”，里面的零件包括方向盘在内，都是可以和丰田的原厂件随意互换。

高泽还给我们展示了控制台处的一个小细节，真的是非常非常用心的在改这辆车。从海外买过东西的朋友都知道，你除了花费时间去等待，还要承受如果开箱验货不满意的风险，更何况，这是还原一辆车。这种不妥协的态度，值得学习！

而且我们也可以直观的看到整车的涂装也是非常漂亮的颜色，加之改了气动悬挂，车停在那的时候，就是一只“趴趴熊”。因为小编个人的这种“方正审美”，所以非常喜欢棱角分明的车。能和车主做这种短暂的交流，真的很高兴。

说到这辆“狼”，也是小编寻遍现场发现的独一辆，它就是别克的英朗两厢。纵观现场，欧美系车完全被日系车压过了风头，更不要说在改装里面非常少见的品牌别克了。究其原因，别克的改装件真的是太难找了，加上车型一冠的稳重气质，实在是很难让人有想去碰它的冲动。

这辆英朗，首先眼前一亮的就是紫色涂装的轮毂。怎么说...紫色真是无法让你避开的颜色，太扎眼睛。 如果前面酷熊的颜色是可爱，那这辆英朗真的就是妖艳了。

车主“备胎”（他说不知道取个什么，想了想备胎不也和车有关系么，那就叫备胎好了）告诉我们，因为和对象都非常喜欢紫色，所以整车的色调搭配就是以紫色为主了。来到车后面，首先令我咋舌的是...你俩到底是有多爱紫色啊！

其次可以看到，整个后备箱里面仿佛一个小的汽车世界，备胎说这目前还是个半成品，会继续往里面添东西。值得一提的是后备箱左上角的迷你汽车龙门架，是专门找人定做的，而且为了保持整车紫色的调性，和气瓶喷成了同样的紫色，让整体看上去更和谐。（细节把握的很好！）

还有一个小故事，备胎特别喜欢Monster的这个鬼爪标志，但是别克的这些尺寸又特别膈应人，为了前脸格栅处的那个鬼爪标，备胎几乎问遍了所有的网上卖家，搜到有人卖这种标的就问，也是花了非常多的时间来找这一个小东西。备胎说“喜欢嘛，就不会在乎有多麻烦，用心去做就好了~”

如果没看过瘾也不要着急，往后还会带来更多精彩的活动，和更多有趣的访文给大家，多多关注！

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