TechArt又出妖蛾，911 Turbo S换装添新衣

不过2015年年底，TechArt虽然没有再次对911 Turbo S的引擎系统下手，但是也为这只「进击的大眼蛙」换上了较为神秘的消光灰车色，搭配碳纤维套件，营造出一种伺机而动的杀气。

动力系统维持TA 091/T1.1改装套件，可输出620匹马力。

TechArt为这只“进击的大眼蛙”换上了较为神秘的消光灰车色，搭配碳纤维套件让其更具神秘感。

不同于之前较为明亮的白色或者较为冷酷的黑色烤漆等常见烤漆，TechArt这次选用了介于黑与白之间的灰色，搭配以雾面处理让车辆散发更为神秘的消光烤漆，使得911 Turbo S外表看似低调，但更具凌厉之势，外观性能味再向上提升。除了烤漆之外，TechArt也为911 Turbo S加装了不少碳纤维空力套件，包含碳纤维前格栅丶碳纤维前扰流翼丶后视镜丶侧引擎进气孔丶后保险杠下分流器及大型尾翼。

除了烤漆之外，TechArt也为911 Turbo S加装了不少碳纤维空力套件，包含碳纤维前格栅丶碳纤维前扰流翼丶后视镜丶侧引擎进气孔丶后保险杠下分流器及大型尾翼。

TechArt为这一次换装的911 Turbo S搭配的是21寸的TechArt Formula IV轮圈式样。

另外后挡风玻璃上方有一块会自动启闭的扰流板；值得一提的是，这辆911 Turbo S有着会依照车速高低而伸缩的前下扰流，以提供车辆更稳定的下压力，另外除了换上可降低车身30毫米的运动化悬挂系统之外，前轴也可进行升降，驾驶者可以在静止时进行升降，或者当车速超过37英里时，车辆也会自动降低前轴高度。

轮圈配置方面，TechArt为其搭配的是21寸TechArt Formula IV轮圈，但同样车主可以自行选择包含TechArt Formula丶TechArt Formula III Forged丶TechArt Formula IV Race等式样，尺寸包含20寸与21寸。

动力系统的部分，TechArt仍然使用与去年相同的TA 091/T1.1的动力改装套件，最大动力在6,000转时可爆发620马力丶2,500~5,000转时可输出84.66公斤米的峰值扭力；另外若按下Sport and Sport Plus按键丶还可在2,800~4,200转时，超增压输出89.8公斤米的扭力，也因次TechArt让911 Turbo S从0-100公里加速只要2.8秒丶极速达到328公里。

TechArt为911 Turbo S使用与去年相同的TA 091/T1.1的动力改装套件，最大动力在6,000转时可爆发620马力丶2,500~5,000转时可输出84.66公斤米的峰值扭力。

至于针对911 Turbo，TechArt也有TA 091/T1的改装套件，可输出580匹马力/80.6公斤米扭力，超增压模式下则有85.7公斤米的扭力，0-100公里加速只要2.9秒丶极速也达325公里，同样不容小觑。另外TechArt也为911 Turbo/911 Turbo S打造可控制阀门的运动化排气系统，可让驾驶者自己手动调整喜爱的排气声浪。