全身而退┃Suzuki油耗造假疑云实属虚惊一场！

而先前传出「涉嫌」可能在油耗测试「動动手脚」的日本铃木汽车，近日日本国土交通省调查报告也正式出炉。报告当中表示，虽然铃木汽车进行油耗测试的方式与现行法规规范有所不同，但原厂依据官方规制进行重新测试之后，所得到的结果均优于原厂所提供的油耗数据。也因为如此，便无造假情事之嫌，铃木汽车可說是在這场风波得以全身而退。

之所以爆发這场「造假疑云」，主要是先前（5/18）日本平面媒体爆料，铃木汽车现行Alto、Alto Lapin、Wagon R共計26款车型，在过往的油耗测试当中，皆采用了与官方现行法规不同的测试方式。

在这势头上，铃木汽车现任社长铃木修，也随即前往日本国土交通省进行专案报告。而在国土交通省的授意下，铃木汽车也针对旗下现行车款进行全面的重新测试。而采用官方认定的测试方式重新验证油耗之后，结果显示，铃木汽车旗下所有车款所得到的数据，皆优于原本铃木汽车原本所提供的油耗数字，自然也就沒有之前外界所盛传的「造假嫌疑」。

不过针对该起事件所掀起的风波，铃木汽车现任社长铃木修也特地召开记者会加以说明。其表示，原厂所有车型的油耗测试均是在自家的测试厂进行测试。而为了缩短开发作业以及收集整理资料所耗费的时间，工程团队決定采用不受风阻影响的方式加以进行油耗测试。

但铃木修于会中也强调，虽说这起事件最后经官方确认並无造假，但仍显示出原厂管理曾对于油耗测试不够严谨，他在此向日本消费者致上最深切的歉意。未来铃木汽车将会持加強教育与培训內部工程师，严格杜绝这类情事的再度发生！

不过即便如此，对于日本车厂四天王之一的铃木汽车来说，经过这一风波，也导致原厂股价为之重挫。短时间內要重振雄风力抗丰田集团旗下的大发汽車，可能也要花很长一段时间恢复元气。