智能紧急呼叫系统 BMW eCall

eCall 系统位于重车右手把位置，除了有 SOS 紧急按钮提供车主紧急呼救外，还有外盖设计避免误触，且内含麦克风与扬声器可以与紧急联络人员通话，启动或触发 eCall 系统条件有三个：

① 当车辆发生严重事故当下，计算机会透过感应器感应侦测车辆受损情况，自动开启 eCall 系统联络合格的 BMW 呼叫中心，并同时传送车辆事故位置给医护人员以便紧急抢救，考量到因重伤而昏迷的车主，在这情况下车主不须主动按下 SOS 按钮，系统即会自动启动，此外 eCall 系统为全球通用，因此可以直接用自己的母语与呼叫中心作沟通。

② 如果是较小的擦撞，或是倒车等意外，感应器会延迟25秒后才将讯息发送至呼叫中心，可透过仪表板上的信息目来判断 eCall 系统是否被启动，如果车主不需要紧急救援也可以按下按钮来取消救援，没有取消呼叫的话，将回到上述第一种情况自动与呼叫中心连线。

③ 主动触发，如果再行驶的路上发现其他用路人需要紧急协助时，可以直接透过手把上 SOS 紧急按钮向呼叫中心寻求支援，如确认后不需支援，同样的可透过手把按钮作取消的动作。

这套能够及时传送事故地点信息，把握黄金救援时刻的 eCall 系统，其实早在2011 年就已被安装在 BMW 的汽车上作运用，而如今首次导入在摩托车上，将有效缩短 40%~50% 医护人员抵达事故现场的时间，欧盟委员会评估此套系统每年能挽救2500条性命，并节省260亿欧元的紧急救护医疗成本。eCall 系统于2017年车主们可以自由选配在自己的 BMW 摩托车上，2018年也将会全面强制安装在 BMW 汽车上，为保障驾驶人的行车安全。