总理发话 谁再禁摩限电就让谁下台

近期，深圳、广州等地方大力度进行“禁摩限电”行动，不仅使警民矛盾激化，还给低层民众的工作、生活带来很大不便。此事件刚开始发生时，行业媒体就开始了小范围的谴责，抨击；随后大众媒体开始跟进，直至中央电视台与人民日报等相继发声，质疑这种行动是否合理并引起全国范围沸沸扬扬的大讨论。“禁摩限电”到底适应中国国情吗？不让骑车，老百姓的日常出行，相关经营单位的正常经营怎么办呢？特别是解决电商最后一公里难题的物流快递业如何满足人们对于便捷的需求呢？

有关统计数据显示，2015年我国网购零售交易额达3.88万亿元，同比增长33.33%，跃居全球第一位。中国搭上了最新一轮“流通业革命”的快速列车。李克强进而强调，要抢占流通业革命“先机”，保持领先地位，就必须在硬环境和软环境方面突破四大“瓶颈制约”。

总理说，没有百姓便利的生活条件，大城市就会萎缩，流通业发展也就失去了根基。“之前有个别城市，夏天不让农民拉西瓜的小板车进城，说是影响城市清洁，让老百姓吃不上西瓜，农民也赚不到应有的收入。政府难道就没有解决清洁问题的办法吗？”他反问道。

李克强进而强调，政府必须要提高规划、管理能力，决不能光图省事：“一禁了之”。“说难听点，这不就是懒政嘛！”李克强说。

小编:总理话已经说到这里了，针对最近大规模的“禁摩限电”事件，是和国家发展和民生大计是相悖的。如果某些城市管理者仍然不以为然，继续“懒政”，我们相信他的乌纱帽就要掉了！从国家层面对禁摩限电提出了懒政概念了。