复苏 | VR6引擎回归，740匹的Golf R36诞生！

大众为了测试这颗引擎的好坏，期初没敢把它装在Golf上，由于怕万一VR6引擎表现不佳，影响畅销车款Golf的名誉，特地在Golf/Jetta的基础上，设计了Corrado作为实验。令人高兴的是，这颗引擎得到了车迷们的一致好评，因此大众紧接着在第三代Golf 上就推出了今天Golf R的雏形 —— Golf VR6。

而在第四代以及第五代的Golf上，顶级版本的Golf R32则是用上了3.2L的VR6引擎，250匹的马力外加四驱底盘，性能实力相当强悍。

而从第六代Golf开始，代表性能旗舰的Golf R车型则不再搭载这颗六缸引擎，7代Golf R也是如此。铸铁中缸的EA888 2.0T已经演化得愈来愈强，不过还是有人会想，是不是排气量更大的VR6会有着更好的性能潜力呢？

HGP Motorsport跟你想的一样，而真的这样做了

HGP曾经有移植过VR6引擎到6代的Golf R上，不过由于那辆Golf R仍然是PQ35平台的产物，VR6引擎的移植相对来说比较容易。而当前的Golf R出自MQB平台，结构大不相同，连引擎脚位都要重新制作，全车线束，总线的通信信号也不一样，移植的难度大大增加。

不过现今，他们把Passat R36上的那颗3.6L VR6装进了7代Golf R中，不过低调的外表也掩盖不住引擎室内狂暴的R36心脏，740匹马力以及925Nm的输出击败超跑也不在话下。

这台Golf R36的调教，目前还没有全部完成，不过在目前的状态下已经可以跑出3秒的0-100km/h成绩，0-200km/h也仅需8.9秒。为了保护传动系统的寿命，极速限制在330km/h。

这么强大的动力，也需要足够强壮的变速箱来传导动力。原厂的变速箱肯定是不行了，只能对应到400Nm的强度，起步瞬间足以灰飞烟灭，因此取而代之的是来自RS3的变速箱并加以强化。