经典 | 此生值得拥有的极简杰作——BMW 3.0 CSL

BMW从上个世纪20年代进入汽车产业至今，凭借优异的品质和出色的性能，成为了最受消费者青睐的品牌。而德国人一百年来所推出的众多车款之中，经典之作不胜枚举，但其中最让FYSS倾慕的，当属生于七十年代前半段的E9 3.0CSL了。

基于E9 3.0CS打造而来的3.0CSL，结尾字母“L”打破先例的意为Light轻量化，而不是加长版Long。更轻薄的钢板打造的一体化车身、铝合金材质的车身配件、摘掉多余的外观配件等等举措，让它的整车减重200多公斤。BMW还为它研发了一套包括前唇扰流坝、引擎盖扰流鳍、车顶导流板和尾翼的空力套件，一副犀利俊朗的外观给它赢得了一个昵称——Batmobile(蝙蝠车)，

重量和外观上的种种变动还不能满足德国人的野心，他们还先后两次调整引擎，让3.0CSL的排量最终来到3,153cc。加上细节部位的调校，这只轻巧迅速的“小蝙蝠”在ETCC欧洲房车赛事上大放异彩，连续五届(1975~79年)摘得桂冠，为BMW带来了无数荣耀。

鉴于E9 3.0CSL的经典，BMW还在2015年推出了它的致敬版概念车型——BMW 3.0CSL Hommage和BMW 3.0CSL Hommage R。

1973年开始量产的3.0CSL市售版车型舍弃了花哨的空力套件，但相比于E9对应的现代车型BMW 6系的臃肿和圆润，3.0CSL看起来不仅更加简单、经典、好看，它所代表的原始机械操控带来的驾驶愉悦感，也始终是现代的高科技产物所无法染指的。可惜如此经典的车款只生产了765台，不过也正是因为稀少的产量，加之辉煌的身世，才让它也成为BMW家族最为经典、最保值的车款。

上面这台经过Alpina翻新的1973年3.0 CSL就是FYSS的心头肉了，排气量提升到3,453cc，最大动力提升至300匹马力，搭配ZF五速手动变速箱。虽然纸面上看起来并没有太出色的数据，但是轻巧的车身和机械味道十足的操控乐趣，足以让它不输于任何一台现代跑车，更何况它所承载的情怀又怎能是其他的车子能媲美的呢？