运动超跑合集｜科隆现场

今年的科隆车展从10月5日持续至10月9日，共吸引了全球41个国家的1,127个摩托车或与摩托车相关的厂家。昨天的媒体日上各大摩托车品牌共发布了39辆新车，摩托邦先为大家汇总最吸引眼球的Super Bike超跑合集。

在今年的科隆展，本田带来SP和SP2两款火刃新版本。14公斤的大减重、11匹马力的提升、三种不同信息显示的仪表盘以及各种电控系统的buff添加，都为新火刃带来全新的驾驭感受，本田称之为“全新领域的操控感受”。

万年不更新的铃木终于铁树开花，在科隆一下推出GSX-R1000和R1000R两款超级跑车，终于将大R重新带回了竞争王者的范围里。新GSX-R更轻、机械更简单、更加纯粹、更可靠和更“健壮”，并且加入了所有“预言”要加入的电子系统。

除了大进化的R1000R，此次铃木还带来了GSX-R家族新诞生的小家伙GSX-R125。如果你原本以为这辆R125会与阿普利亚RSV4 125或者雅马哈YZF-R125一样车小力量大，那恐怕要失望了。铃木表示这是一款性价比超高的小车，如果它没能在性能上打败竞争对手，那么一定会在价格上打败它。

这款小排量运动车型采用了传统GSX-R的外观与版花，并且配备了一组LED头灯，较低的坐高几乎使得所有身高的骑士都能驾驭它，同样搭配了多功能的LCD仪表盘，还有酷炫的无钥匙启动。

GSX-R125还未进行测试，但铃木声称它拥有最好的功率重量比、扭矩重量比、加速、操控和最佳的燃油效率。预计这款车将会在明年的夏天进入市场，将会有蓝色、黑色和白色三种颜色可供选择。

川崎去年发布了改款升级的ZX-10R，而今年在科隆展推出更加极端的ZX-10RR。RR版的发动机内部有不小改动，缸头经过改造可以使用更高强度的凸轮，挺杆经过特殊DLC涂层处理减少了摩擦力，加强曲轴，都使这颗发动机能轻松应对极端的赛道用途。

RR版使用轻量化的7辐条Marchesini轮圈，轻量化轮毂大幅度减小前后轮的转动惯性，带来更快的加速、更灵敏的刹车和更直接的操控，前后胎分别配置120/70 R17和190/55 R17的倍耐力Superb Supercorsa SP轮胎。

ZX-10RR还配备KQS换挡辅助，车手在换挡时变速箱可以无缝隙地快速换挡。IMU 6轴惯性监测系统监测牵引力控制、电子发动机制动控制系统、起步控制系统、弯道ABS系统，不停地计算着赛车的实时状态，及时给予车手最大的辅助。

当你拥有这样一辆赛道怪兽时，就不要想着带美女去兜风了，因为ZX-10RR是单人车座，这也为车辆减重了1公斤。ZX-10RR全球限量500台，如同自家的H2R一样，都是一辆不可多得的惊人大作。

原本已经足够强大的川崎H2在2017年迎来小幅度升级。为应对新欧4，排气系统添加了更多催化剂来降低排放的噪音和污染。2017款H2 Carbon 配备了Ohlins TTX后避震来增加车身的稳定性，有更柔和的驾驶感受，原22段等级的反弹、压缩可调幅度现在双倍增加，新配置也在赛道中改善了整车的操控感。

H2 Carbon仪表可实时显示倾斜角度，看看你到底压到了多低，极限是多少。不过这一功能估计会增大摔车率，显然川崎考虑到了这一点，搭载了博世6轴惯性监测系统（IMU），全方位的监测并辅助你的驾驶状态，配合上弯道ABS系统和快速换挡辅助，简直武装到了牙齿。

H2后面之所以加入了“Carbon”，是因为车头部分运用了碳增强聚合物，使得这辆车更加接近了赛道的H2R版本。H2 Carbon将会限量发售120台，并且每一台都会在机械增压器的外壳上有独一无二的编号，虽然川崎还没有公布H2 Carbon的最终售价，不过看起来会高于现款H2。

今年世界杜卡迪日上的神秘小房子和谍照一流出，不少人都对杜卡迪的新系列和新车型产生太多的好奇，科隆展上杜卡迪正式发布了全新的Supersport系列，虽然是运动型跑车，却有着相当周全和人性化的配置，杜卡迪称这是一辆可以每天骑行通勤的杜卡迪运动跑车，是传统运动车型的一个重大改变。详情戳单条内容[不一样的杜卡迪]

阿普利亚2017款RSV4小幅度升级，发动机与排气同样为新欧4做了调整，不过官方称调校后的发动机仍然可以爆发出201匹的马力。新RSV4 RF版本使用了最新一代的Ohlins NIX前叉和TTX后避震，配备Brembo M50的330mm双碟刹系统，让整车的操控更加可靠。

除此之外，阿普利亚对于自己的APRC（性能控制系统）也进行了升级，包括了新的牵引力控制系统，设置时无需关闭油门；新3段可调防翘头系统、新起步控制系统、新双向换挡辅助、新定速巡航功能以及全新的博世9.1 MP ABS系统，并自带弯道ABS功能。新车为了更方便赛道用途，还加入了进站限速，你可以设置进入Pit房时的最高时速，这样赛车手们就不会因为进站超速而被罚了，当然这个功能也可以用在公路上以防超速。

2017年，宝马的跑车扛把子S1000RR进行小幅度改动，首先肯定要针对新欧4在发动机和排放上做优化，其次牵引力控制系统和乘客座椅都变成了标配，加强版ABS系统则加入到了专业骑行模式的选装配之中。2017款S1000RR将会有3个颜色可供选择，包括宝马的经典三色、赛道红和大理石灰。