法拉利戴手上啥感觉

Hublot总裁Ricardo Guadalupe表示：MP-05 LaFerrari 50日动力储存陀飞轮蓝宝石腕表结合了许多业界首创的尖端技术，包括腕表的机械结构与复杂功能机芯，以及法拉利超级跑车FXXK的设计灵感。这次我们与特效动画电影工作室Digital Domain合作，创造制表业新的技术革新。虽然我对这只腕表很了解，我了解它的每一个特征、每一项细节，然而这部影片却引领我到全新未知领域，体验前所未有的感官刺激，我觉得我就是这只表，我就是这辆车，我是速度、我是尖端科技、我是创新发明、我就是地表最强的纪录保持人。”

钟表制造业和汽车制造业总是有着某种特殊的缘分，它们有的专为汽车比赛设计过计时码表，有的融合汽车理念推出限量款腕表，归根结底是因为它们有着惊人的相似之处。正所谓物以类聚，人以群分，宇舶与法拉利的因缘还要从2013年说起，当时二者要打造一款全新的腕表，而设计灵感就来自于法拉利的FXXX超级跑车，融合了意大利顶级汽车的外形与瑞士钟表技艺的新品可以说是一款跨时代的产品。

新款腕表采用舵飞轮设计模式，动力存储高达50天（你没有看错，不是50小时），外观上完美呈现了LaFerrari那具V12动力的精随样貌，并具备钛金属表壳、蓝宝石水晶表面，表芯则采用的是HUB9005.H1.PN.1。机芯中装配不少于637个零件，同时搭载陀飞轮机芯，内部的11个发条盒如脊柱般排列成行并彼此相连，不会依次影响同时又能够彼此支持，因此动力储存能够达到50天之久，这些特征足以令这款腕表引以为傲，堪称卓越的概念腕表。

机芯运转创造出独一无二的显示效果。首先是在前端垂直面上小巧的秒显示，它们由固定在悬挂式陀飞轮框架上的铝柱进行指示，陀飞轮框架直径14.55毫米，大于通常的尺寸，使得机械部分的观赏性更为出色。发条盒左侧的柱状体则用以显示动力存储。柱状体两侧的红色镶条由红色的阳极氧化铝制成，灵感来源于法拉利的红色标识。

该款表的表径为45.8毫米，表壳采用微珠喷砂黑色PVD镀层钛金属材质，表盘采用镂空式设计模式，镜面采用防眩处理蓝宝石材质，机芯搭配的是HUB9005自制手动上链机芯，配悬浮式垂直陀飞轮，以及11个黑色涂层串联发条盒，动力存储为50日，搭载黑色光滑橡胶表带，表扣为缎面及微珠喷砂黑色PVD镀层钛金属折叠式设计。目前，该款表为限量发现，发行量为20只，参考报价为17500000新台币（约合人民币3690503元）。

从产品上来看，宇舶MP-05 LaFerrari可以理解为一款概念表，它的设计与概念车一样，只可远观不可亵玩焉，毕竟300多万的价格不是什么人都玩得起的。而在设计工艺上我们不得不佩服来自意大利与瑞士的激情碰撞，正因如此我们才能见到如此复杂的腕表。