車談無貳
BMW i8油电跑车还能这样玩1>
BMW i8帅不帅?说实在话称不上第一,也足够晋升顶尖之流。承继2009年法兰克福车展Vision Efficient Dynamics概念车的前卫造型,配上BMW最新Hybrid油电混合动力科技,自从2011年正式亮相以来,应该不会有太多人嫌弃它的外貌。
不过来自大和的改装厂Energy Motor Sport为这位油电潮车换穿了更为霸气的新装,还赋予它一个更具未来战士特色的名字--Cyber Edition!
如早先所提到,现行量产版本的i8,有许多元素都延续了概念车型Vision Efficient Dynamics的既有元素。在原初设定的4,689mm/1,942mm/1,293mm(长/宽/高),轴距2,800mm的跑车身型之上,同步导入了碳纤维强化复合材料板件以及单一大环式U型头灯,平心而论i8已然有着置身跑车级别之中,堪称一流的的迷人风采。而在此基础之上,Energy Motor Sport不仅为之换装了一袭哑光镀铬的车身涂装,同时还追加了EVO i8 Bodykit专属空力套件。
全新换装的前后保险杠、家族双肾水箱护罩边框、全新引擎盖式样、大型轮拱、车尾扰流尾翼,甚至四只大脚所换穿的21寸BBS双肋五幅式锻造铝合金轮圈(搭配Pirelli P Zero高性能跑胎),可说是一笔勾勒出这位油电绅士更具气势的全新身型。
不过可惜的是,本次Energy Motor Sport并未针对i8的动力规格进行优化。仍旧维持原本的前轮:1.5L三缸双涡轮增压引擎,后轮:锂离子电动马达,Plug-in Hybrid插电式油电混合动力配置之组合,使其综效输出可达362hp、58.1kg-m的不俗表现。纯电能状况下可连续行驶35公里,油耗可达47.62km/L。
END
由 ACE GEAR 重新编排
内容来自 車談無貳
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