持续升温 iAcro地库聚会强势归来

笔者对于上次参与地库聚会的经历依旧记忆犹新，冬末初春的北京，晚上依然只有几摄氏度的气温，期待着聚会的我赶到聚会场地时，看到的不是以往和谐的改装交流和展示，不是新老朋友久别重逢的寒暄，而是刺眼的警灯和各位车友的叹息。我相信事出有因，不论是网传的举报，还是例行的检查，这次的事件对改装车友以及车迷造成了极大的打击。作为驾驶改装车的我们，不在道路上危险驾驶，不偷鸡摸狗打砸抢烧，上对老人尊敬 ，下对晚辈爱护。仅仅是为了一个爱好，一个梦想，在我们的圈子里和谐交流的机会却都不能拥有，这一肚子的怨气不是TM仅仅几句骂街就可以平息的。扼杀是无用的，正确的引导才是高明之选。中国作为全球最大的汽车市场，有着半个世纪的汽车制造历史，却没有属于自己的汽车文化、改装文化、不去发展，何来文化之说？抱歉让各位看了这么多的牢骚，只是笔者作为一个亲身经历者，对于此事的看（tuo）法（qi）。

相对于之前大规模的聚会报道，这次的小聚会，反而给笔者了一个抓住亮点的机会，为大家详细的解读几台聚会中的小“亮点”。

相对于其他“私自前往”的车友不同，这几台充满了浓浓VIP气息的车子就仿佛找到了知己，惺惺相惜的停在了一起。VIP风格，算是低车高风格中的一种展示方式，这种风格并不强调降低后的轮毂是藏轮还是卡眉，更为注重的是内饰的搭配和车型的选择。作为一种日式起源的改装风格，其表现形式也偏向日系豪华车型，国内大量的皇冠，雷克萨斯GS、LS 都是改装VIP风格的好底子。

特别“爆型”的十二代皇冠，改装athlete款尾灯以及SSR TF1轮圈，并且安装了athlete运动款的小前唇和GRS184高性能版中网。一股日规型号+VIP的感觉扑面而来，改装即是如此简单却又考验品味，表面上极小的改动，却可以带来极为丰富耐看的效果，不禁让笔者拽出几句“伊奈~ 伊奈~”的霓虹语

同样“爆型”的十二代皇冠，安装work euroline轮毂，黑色车身搭配athlete运动款包围，车身同色的后期雨滴款中网。两台同款车型，在颜色、轮毂和一些小细节上处理的不同，达到了高度统一却不雷同的姊妹车效果，而黑色的商务范外加中国国旗的搭配有种不务正业使馆车的效果...

果然你们如想象一般基情四射的停在一起..……四台大王停在一起，气场还是颇为震撼，顺便也期待下次活动时能有更多的大王加入这个小团队

改装一定要好车？改车一定要花大价钱？这台素素的富康告诉我们，老车也可以脱颖而出。或许他没有了年轻时的身子骨，部件的老化和金属疲劳让你不得不觉得他年事已高，但这些都不妨碍他焕发第二春的步伐。表面上看，这台车并没有炫酷的改装件和过多的改动，但黑色的前杠和银色钢圈却营造出素净的美感。继续跑下去吧 ！那些伴随咱们成长的“老家伙们”

作为一个典型的JDM粉，拆掉三元后散发出的汽油味，与煮水声一般的排气声浪，让我感受到Impreza的存在。这台九代翼豹让笔者摆脱了脑中那挥之不去的拉力蓝，黑色车身搭配古铜色Wolk XD9轮毂，没有刻意降低的车身加上自制款鸭尾，雨宫款后扰流和大小刚好的排气，走街范不过如此，简单、实用。车牌号的特殊含义 嘿嘿嘿~大家都懂得 （ps.皇冠车主带来的中国国旗很受欢迎啊！）

W212小改款后的E级改装案例并不多见，或许是圆润的车头与改款前的方正有点过大的区别，在轮毂的选择上有种比较挑剔的感觉，北野武式的极恶非道用于VIP风格再合适不过了

没有音乐的聚会不叫聚会

有木有一种新生遭遇学长的即视感...银色的BRZ还没有上牌便迫不及待的赶来参加聚会，这精神头~ 看来以后又要多一台大王的节奏~

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