车犀利

这才是真正的游车河 Chevrolet Corphibian

偶尔会听到人说游车河,但有谁真正的游车河呢?是在大街上堵车,把马路当成河?还是把车开到河里,我想应该后者才是名符其实的游车河吧。

告诉你在50年代,两位美国Chevrolet的工程师,便突发奇想用Corvair 95 Loadside 货车,改造成一款两栖车(到底应该是两栖车、两栖船,小编也搞糊涂了),且还获得德国Amphicar的支持,一共卖出了4000辆。

虽然不知道这些人是平时闲著蛋疼,总爱把车开下水,还是家里地势低洼总会淹水,因此两栖车刚好可以派上用场!?

不过要把车改造成船,其实也不是一件太简单的事情,首先就是全车的防水处理,底盘重新采用玻璃纤维所打造,并且符合流体力学的设计。同时还在后轮加了两个螺旋桨与转向机构,确保车辆可以在水上顺利航行。

而为了可以腾出更多的空间,用以安装螺旋桨的驱动马达,车身也被延长了两英尺,让整个货卡看起来更加修长,更有水上快艇的整体性。

而在控制的系统方面,虽然可以通过切换装置让方向盘直接控制转向舵,不过油门的控制却无法用传统的脚踏式设计,因此还特别改成船用的手推式设计。当车辆一旦下了水,只要通过切换机构,就可以像开船一样正常航行了。

不过看到最后,我们的质疑是这样的车估计是一点小碰撞都挨不得,因为一旦玻璃纤维船板(车身)稍有破裂,就可能会上演泰坦尼克号了。

如果泰坦尼克号发生在今日,是不是多数人在求生之馀,还不忘拿手机自拍呢?!

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