摩旅／骑上F700GS，谷岳、杨帆穿越俄罗斯尸骨之路（准备篇）

2016年7月31日，旅行家谷岳与杨帆从北京出发，驾驶着摩托车一路向北，计划穿越俄罗斯著名的“尸骨之路”，这条俄国革命时期由犯人修建的道路，前方充满了未知的冒险等待勇者的征服……

从2010年一路向南开始，我疯狂的爱上了摩托车旅行，轰鸣的引擎声一路伴随的感觉实在让我上瘾。

14年和15年，我分别在冰岛和摩洛哥进行了两次骑行之旅，那两次的旅行简直是为摩托车的完美定制，而我的心里又慢慢开始计划一个更加冒险的摩托车之旅。

在俄罗斯远东地区，一条公路连接马加丹和雅库茨克两地，这条公路名叫科雷马公路，而它更为人知的称呼是“尸骨之路”。

科雷马公路建于1932年,1953年落成。这是一片被称为“斯大林的死亡环”的地带，在1917年俄国革命爆发之前，将近80年的时间一直作为发放政治犯的地方。

后来，在斯大林的统治下，很多犯人也被驱赶至此，修建从马加丹海岸到首都雅库茨克的科雷马公路。当地人一直把这条公路叫做“尸骨之路”， 因为据说平均每一米公路上都死了一个犯人。

全长2032公里的“尸骨之路”修建在永久冻土层上，只有在冬天河流封冻的时候才可以勉强通过，一到夏季整条路都会变得泥泞不堪，已经不能用“路”来形容，沼泽也许更加适合。

这些照片让我觉得越来越兴奋，我决定开着摩托车从中国北京出发，去穿越这条尸骨之路！

七月份西伯利亚下雪，淘宝买了羊绒裤，今年从巴布亚雨林的桑拿天到寒冷的俄罗斯远东，都不知穿什么好了。

出发之前在北京德悦行当维修实习生，天天从大师傅那里学习基本摩托车维修技能。卸车轮，换刹车片，空滤，油芯，火花塞，补胎…天生手笨的我感觉动手能力逐渐提升。

这次的骑行我们想点冒险，挑战自己，所以不准备带备用车，只是我和杨帆两个人，两辆车，在路上全部要靠自己。这次的摩托车宝马F700GS

这里和对摩托车旅行感兴趣的朋友们一起分享一下我们的装备，有些是我们自己买的，有些是厂家借用或者赞助的，我都通通列出来，希望对大家骑行有帮助！

为这次尸骨之路的穿越挑战，我们选择了宝马BMWF700GS摩托车。虽然宝马的1200GS和GSA也是很棒的选择，但这次的路况有很多泥巴路和过河，所以需要一辆自重较轻的车。F700GS有16升油箱，4升备用油箱。目前在高速上能跑三百来公里。加上5升的油壶，又能延长100-130公里。

其实宝马F800GS是最理想的选择，但F700GS 比F800GS有两点比较方便就是F700GS实用的是真空胎，容易补胎。第二是有支架, 换轮胎，刹车片，上链子油容易多了。

在北京和网上找了很久，挺难找到F700GS用的越野胎。最后找到了德国象牌KAROO3轮胎，这是一款综合性轮胎，柏油路和越野路通用。在国外网上评论口碑很不错。除了车上的，我们还带了一对前后轮胎。轮胎尺寸110/150。

这次的摩托车是宝马借用给的，我没投资换避震和排气管。一位高人说换个排气管能减轻不少重量，增加马力，但也需要不少钱。我对原厂的避震保持一种实验的态度，看看是否能完成这次的路程。

配备了康宁第四代大猩猩玻璃的三星Galaxy S7 edge手机

车把上配备了康宁第四代大猩猩玻璃的三星Galaxy S7 edge手机，年初我参加了他们的培训，了解了第四代大猩猩玻璃在设备掉落时的保护性能，在这次挑战的路况希望能省点心。同时三星Galaxy 7 edge也是防水，下雨是不用拆下来。

Garmin Zumo 660这个在国内没怎么用，发现手机导航好用的多。到了俄罗斯再看看。

我对用哪款边箱选择了好久。最后听摩友说国产的质量也不错，所以在淘宝上买了两套滴答铝合金边箱。收到了这对边箱第一印象就是质量很不错，容易安装。建议再配个边箱内胆包，这样好拿东西，不用经常拆卸边箱。

滴答的厂家老板听说我们的骑行很热情，还送了我们两个60升的干包。这个放在后座和边箱上，里面主要是衣服和轻的东西。下雨也不怕湿。

宝马拉力5骑行服和头盔，并不便宜，头盔还是通过朋友买的，拉力服是北京德悦行赞助的。总之，我希望能用上五年十年的。除了拉力骑行服，我们还带了上下身分开的雨衣。

Sidi 拉力靴，还是2013年买的，具体名字忘了，但是非常喜欢。防水，小腿保护，不像拉力赛靴子那么紧。

我这几年一直用卡西欧 G-Shock 系列，这次带的是G-Shock Mudmaster 。我选择它主要是因为路况极限的挑战，所以需要一个能防震，防水，防泥土的手表，还有指南针我也经常用。

长途旅行有个油箱包非常方便。但也不能太大，站着骑车时会碍事。所以我买了一个10升的Givi包，没选择带环的那种，这样可以在不同的摩托车上用。 虽然这种卸包有些费劲，但省了两百多元。每天我把贵重物品拿出来，把油箱包留在车上。

这里的工具非常齐全，但并不是全部都需要。目前的工具允许我拆前后轮胎，换刹车片，调车链子，换空滤，油滤，电池，火花塞，机油。工具需要根据每款车调整。非常建议带一把扭力扳手，因为许多螺丝拧太紧会损坏。

修车工具买了贵点的，希望能用几十年。

除了以上的装备，我们还带了：

摩托车配件：空滤、油滤、2x火花塞，灯泡（这次忘了带），链子油，WD40, 补胎工具一套，手动打气筒，12V电子打气筒，CO2瓶，砂纸，Loctite 蓝色胶水，JB-Weld金属修复剂，大力胶布，电工胶布，扎带（大中小），绑带（用来绑行李)，牛皮手套，普通施工手套，防水塑胶手套，麻布。（没有带换轮胎铁，因为真空胎实在太难换，很容易弄坏轮子，所以准备找修理厂换轮胎）。

户外： 医疗包，二人帐篷，睡袋，防潮垫，汽油炉子，户外锅碗，防虫剂，工具刀，太阳帽，防晒霜，墨镜，吹风机，鞋垫烘干器。

摄影器材：这次我们两个人一路拍摄一部纪录片，所以带的摄影器材很多。 包括： 索尼Sony A7s, 28-70, 70-200mm, Sony AXP55, Canon 5DIII 17-40, 24-105mm, GoPro Hero 4, Session, Garmin VIRB（这款虽然不是4K但是很适合摩托车拍摄，一个大按钮开关），大疆DJI 精灵4, Osmo 2代，三星Gear360, 三脚架。

还有一些其他的东西，但基本重要的都在以上。

以上就是谷岳老师【一路向北】穿越俄罗斯尸骨之路前期准备，细心观察的小伙伴，估计也从图片中看出来，谷岳老师已经在路上了，预知后续故事请继续关注。