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“W”精神永存，Kawasaki W800
说到Kawasaki（川崎），除了那一抹莱姆绿，想必就是暴力了吧。“川崎重工”四个字可不是白叫的，成天捣鼓发动机，怎么压榨出更多的动力，想必是Kawasaki的研发人员每天都在测试的事了。但是作为暴力的代表，川崎也是有着一颗复古心的。
W800 改 Cafe，味儿正W系列一直是川崎的复古系列，从60年代推出至今，将近半个世纪之久，其W的含意正是并列双缸的意思。2011年推出的W800，更是将这一复古风潮推向了顶峰。
为了迎合市场对英式复古车的需求，1999起，川崎决定复兴当年W1的光辉，推出了名为W650的复古车，但由于排放未能达标，2008年这款车停产了。Kawasaki为了让W精神延续下去，2011年推出W800车型，新车不但采用更环保的电子燃油喷注，还把排气量增至773cc。
日产车的廉价以及发动机的平顺做功，受到了很多车友的青睐。同样，W800也不能“幸免”，一经推出就表现的非常火爆，其延续W家族一贯的复古造型，让深深喜爱复古车的玩家趋之若鹜，不管是改成Cafe，还是原封不动，带着一股浓浓的英式风味的同时，还有着一丝日本人独有的细腻在里面。
然而可惜的是，近年来更专注于性能车的川崎，对复古车型这一块疏于打理，W800还是敌不过拥有英伦纯正血统的Triumph Bonneville和Thruxton，已于今年宣布停产。
W800 不论改成什么风格，都有着浓郁的复古气息来看看W800最后的绝唱：
2016 W800 特别版
2016 W800 咖啡版
2016 W800 最终版END
由 ACE GEAR 重新编排
内容来自 Ace Cafe 中国
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