HAMANN推出Ferrari California高端进阶计划

在此计划中，以目前的进度来看，主要是针对空力性能的提升，虽然计画中的动力升级的部份，可将这具4.3L V8引擎的460hp最大马力提升20hp，但是引擎调整系统与排气系统，仍处于开发的阶段。

由于California属于电动硬顶的车体结构，这次空力套件设计的主要目标，就是要强化敞篷车高速行驶下的稳定性与操控性。引擎盖更换为碳纤维材质，并且加入进气口设计，增加引擎室的散热效果。前下扰流、侧裙、后尾翼与后下扰流的设计皆是为了增加高速行驶所需的下压力，尤其是才用三片式设计的后下扰流，经过精密计算的繁复角度，完全是参照赛车化的机能设计。

铝合金锻造轮圈，原厂称之为Edition Race款式，多幅式的设计，加上使用钛合金螺帽，完全是以达到轻量化为目的，以降低轮下的负载。平光黑色的涂装，边缘采用拋光处理，呈现出极佳的质感。前9.0Jx21、后12.5Jx21的规格，搭配前245/30 ZR21、后345/25 ZR21尺寸轮胎，据Hamann表示，这是经过工程师反覆计算与测试后，对于原厂悬掛设定最理想的搭配。

对于内装的升级，虽然没有具体的套餐组合，不过Hamann会针对车主个人需求做订制化设计，不过基本的设计概念，仍会以赛车化的运动风格为主。