We视角|匠人的“作坊”

近些年来，日本改装文化借力大家所熟知的头文字D和湾岸Midnight等动漫动画作品，速度与激情系列影视作品，GT赛车系列游戏以及例如SPEEDHUNTERS和STANCE WORKS等领头改装车媒体在国际舞台上大红大紫，一些此前名不见经传的小“作坊”也就随之走红。

在走向世界舞台的许多“作坊”中，我相信喜欢JDM的朋友们对自称经典车修复专家的STAR ROAD肯定不会陌生。其坐落于东京都外围的一片住宅区内，从市中心乘电车加步行总行程大约1小时30分钟左右。

初来乍到的我并没有敢直接走进去，先换上长焦镜头在人行道上张望了一番。首先吸引我注意力的便是这辆羞涩的初代Fairlady 240Z，简直和湾岸中的主角车一模一样。并不惹眼的小宽体加上极具象征性的湾岸蓝车漆，就算你躲在垃圾桶后面我也会一眼看见你。

门口左边停着的是大家所熟知的初代SKYLINE GTR（KPGC10），上世纪70年代初上市，其另有别名“Hakosuka”。其中“Hako”在日语中意为盒子，取自于其方方正正的造型，而“Suka”则为日语“Skyline”单词发音（sukairain）的简称，指代Skyline车型。至于右边，并不是大家所熟知的初期S30或后期S31，而是长轴距改款拥有4个座位的GS30。

没想到我刚踏入车间门口就有一位店员满面春风地迎了上来，我简单说了几句英语但对方似乎完全没听懂，我俩只能互相看看笑笑。紧接着他似乎问我要不要打开引擎盖要不要打开车门，我感到被热情淹没不知所措，只能不停地“Thank you”。

之前那张图中锃亮的L28直列6缸发动机正是属于这辆STAR ROAD代表作之一的Fairlady Z。根据SPEEDHUNTERS的介绍，当时翻新这辆车时光是除锈和强化车体就花费了数月时间，而引擎重造更是全面彻底，长长的改装名单和强化项目看得人头晕眼花。

近些年席卷全球的宽体狂潮STAR ROAD自然也未能幸免，紧挨着停放的这辆橘红色野兽我以前从未见过，十分辣眼。

超广角配合大宽体再合适不过了，虽然造型夸张帅气，但还是传统的小宽体更加深得我心。

车间内十分拥挤，除了停车的空间外，每个角落都挤满了杂物难以落脚。

所有这些宝贝中，要说本人最中意的还属这部SKYLINE GTR KPGC110。同样作为STAR ROAD的代表作之一，相较于人气超旺的同门师兄S30 Z和KPGC10而言它更为低调。而作为宽体品牌领头羊之一的Liberty Walk的同款车型作品更是抢走了其不少风头。

同样地，KPGC110也有个别名—“Kenmeri”，这一昵称起源于当时的一则电视广告，内容大致是叫Ken和Mary的这对儿情侣开着110在北海道秀恩爱，于是将这两人的名字相结合就成了这个昵称。我花了好一会儿才找到个合适的角度，要说110车身最性感的线条就是C柱了。

边上的办公区凌乱中透着随意的气息。身后那位热情度爆表的员工全程紧跟我和小伙伴一言不发，我后脑勺随时能感到有目光戳来。终于他拿出手机用谷歌翻译出一句蹩脚的英文，大概意思是“你是跟我约好今天见面的人吗？”好吧原来是误会了。。。

虽然时间不长短短二十几分钟，但总觉得浪费了人家的感情和时间非常不好意思。误会解开后气氛更加尴尬，我便和小伙伴示意往外走去，正巧赶上另一位员工移车便有机会向车内一探究竟。

本来到这里故事就结束了，但我和小伙伴还兴致高涨，于是设好地图就朝6公里外的斯巴鲁经销商走去，不但途中意外发现了一家存放了十几辆各型保时捷356的专门修复中心，更在一处高架停车场中发现了这部同样出自STAR ROAD的SKYLINE，旅途和探险的乐趣正是如此吧。

在此特别感谢这10天东京之旅中每天和我刷3万步微信步数的老谭同学，那么重的东西你能帮我背真是辛苦了！另外也再次感谢We车纪实平台，能在此与大家分享这趟旅途我倍感荣幸！