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Yamaha终于要出跑车了 Sports Ride
2015年东京车展上丶Yamaha颠覆了众人的想像打造名为Sports Ride Concept的轻量化小跑车，彷若来自科幻电影的外型搭载了一具排气量为1.0L的三缸动力，碳纤维单体座舱与钢管副车架建构出仅仅约750kg的总重量，而Sports Ride Concept的设计理念则是为了传递宛如机车一般的轻快驾驭感受。
在东京车展结束後，由於抢眼的外型与出自Yamaha的名牌身分，让Yamaha Sports Ride Concept受到相当热烈的欢迎，让Yamaha正式考虑量产，预料量产版车型将会舍弃原有马力不到100hp的1.0L三缸动力，改搭载兼具扭力与马力优势的1.5L涡轮动力。
然而身为二轮车坛具有举足轻重地位的Yamaha，相信各位车友们将会更乐见Sports Ride Concept搭载源於R1的高转自然进气引擎，尽管低速扭力远逊於1.5L涡轮动力，但高转速下十字曲轴引擎所传递的嘶吼将会是驾驭乐趣的一大泉源。只是相对更为难缠的环保法规肯定将会是Sports Ride Concept量产问世的一大阻力。
事实上这并不是Yamaha首次跨足四轮领域，早在1992年Yamaha便曾经运用当时参与F1赛车的相关技术，打造出全球仅有三辆试作车的OX99-11超跑，搭载3.5L V12自然进气引擎而拥有400hp最大马力表现，并采前後双座与置中座舱设计，俨然就是当时F1赛车的街道版。此外来自奥地利的机车制造商KTM，旗下所生产的X-Bow也是目前广受玩家欢迎的轻量化小跑车，因此SPORTS RIDE CONCEPT若能量产势必将替YAMAHA带来更多机车以外的市场。
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由 ACE GEAR 重新编排
内容来自 Ace Cafe 中国
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