基本信息：

姓名：豆儿

年龄：31

职业：改装店老板

车型：宝马M3

改装花费：不敢细算

改装清单：宽体、防滚架、尾翼、底盘、气动悬挂、轮毂、轮胎、赛车座椅、车漆等等

从03年至今，豆儿在改装这件事上走过很多弯路，改错过，一开始买过很多山寨的配件，弄到今天虽然已经在中国改装圈小有名气，但他仍然不敢说自己改的就一定很理想。

20多岁那会儿，改装是豆儿人生中最重要的事情，没有之一。他说：“可以不吃香喝辣，不买衣服，但一定要把车弄好了。”

这十多年来，豆儿扎扎实实地改过6款车，哪里改过，当时怎么改的，中间遇到了哪些问题，他都能一一道来，唯独花了多少钱这事儿，他不知道。有脾气、有个性且开车没怕过谁的豆儿说他自己不敢算。

在豆儿改过的众多车型中，最钟意的还属他现在手里这款M3，对豆儿来说，它像战友一样。这款13年收的二手车当时花了53万。整车的日式漂移范儿浓厚。车的宽体包围是从日本订购的，而尾翼全部是豆儿自己设计、选材、制作的，也是借鉴车子的整体风格加入了漂移的感觉。豆儿说：“M3的驾驶乐趣比之前的车都高，虽然不是最专业的，但我能开着它在路上漂移。

在外观方面，豆儿给M3做了宽体、轮胎上订制了自己品牌的橡胶logo、灰色的车身配上碳纤维元素的车标、扰流板和尾翼、亮瞎双眼的Rotiform负值轮毂、再配上荧光绿的拖车带、防滚架和保时捷赛车座椅，都让豆儿的M3在视觉上给人一种低调但不乏亮点的姿态。

如果一定要说美中不足的地方，就是打方向的时候加宽的轮胎会蹭到车身，很多时候停车、调头都很不方便。为此，豆儿切了部分车体使得问题稍有改善，但出于安全考虑，已经不能再对底盘有更多的改变。

M3上的有些改装件是豆儿自己做的。他最得意的作品是尾翼。豆儿根据车的整体感觉画了几稿设计图纸，之后在淘宝上买了锻造铝和碳纤作为制作材料，然后拿到厂子里进行加工。尾翼的黑色灵感来源于此前在国外的改装车见闻。“以前见过灰色车身配黑色尾翼觉得特别，于是给尾翼支架配上了黑色的漆身”。另外车的包围是从日本买的，整体是日式的漂移范儿，于是尾翼的设计上也是按照漂移的感觉来的。

“设计图纸时废了很多功夫，一直没找到自己满意的感觉”，几经易稿之后终于定下来。但成品仍然做了两遍之后，豆儿才满意。

作为国内做改装的先锋之一，豆儿很早就跟iAcro一起在798电影博物馆附近（如今搬到798隔壁的751 D Park火车头广场的Ace Cafe）攒了一小撮改装爱好者，大家聚在一起聊改装，交换心得和车技。

豆儿说：“以前大家改装都是照猫画虎，而且品牌一样的玩儿在一堆，出去玩都是车友会。现在主要是看能不能玩儿到一块儿，而不是单纯的看车的品牌！” 经历了改装的发展和变化之后，豆儿觉得国内的改装氛围最大的进步就是——现在大家越来越关注车本身，不管是什么品牌，都能聊到一块儿，而不是假车之名吃喝玩乐。

通过他们那群志同道合的玩伴们的努力，国内的改装车氛围慢慢被带动起来。未来，他希望能改变大家对改装的一些观念——不是所有的改装车都飙车。