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爱改装,不爱车?!

甲壳虫刚买回来时,蛋清只给它打-20分,改了上100处之后,觉得它可以得70分了。蛋清说:“另外30分扣在我还可以接着改车,这不是我最好的改装水平。”

蛋清和他的爱车蛋清和他的爱车


基本信息:

姓名:蛋清

年龄:29岁

职业:外观改装车

车型:甲壳虫2.0T

改装清单:彩绘、包围、配件等上100处

改装花费:25万左右

星座:疑似处女座

喜新厌旧,追求变化,痴迷改装,但车只是交通工具,不是他的爱。因为蛋清说:“如果真要把车当亲人、媳妇什么的,谁舍得今天给它切个脚,明天给它剁个手啊?”

老妈喜欢才买的

大老爷们儿蛋清每次被问到为什么会买甲壳虫时,总是很无奈。这款被多数人认为具有女性属性的车,确实不是蛋清的选择,他甚至很讨厌。“买它只是因为妈妈喜欢”,蛋清的语气里并没有无奈。

Fender摇滚版甲壳虫Fender摇滚版甲壳虫

蛋清曾在汽车网站当试驾编辑,正好借这车试驾,开回家老妈就看上了。当时本来想买别的车,但还是买了这款Fender摇滚版。车买得有些勉强,但也恰巧成就了蛋清在甲壳虫界的改装地位。

车就只是交通工具

不管把车改成什么样,蛋清钟爱的都不是车。让他着迷的始终是改装的过程。对他来说,车始终只是交通工具。蛋清说:“如果真要把车当成亲人或者媳妇什么的,谁舍得今天给它切个脚,明天给它剁个手啊?”

的确,想得越亲密,反而越不敢改。要想把车改得好看,或者改到让人喜欢的程度,就必须跟车保持一定的距离,至少舍得下手。就像工匠做工艺品,深爱的并非原材料,而是改变它的过程和不断变换的模样。

引擎盖上大大的“蛋”标,或许蛋清对于车子的钟爱已被他收藏于心底引擎盖上大大的“蛋”标,或许蛋清对于车子的钟爱已被他收藏于心底

以改装的视角生活

“这个车大概改了几处?”“至少有上100处吧,有些地方不止改过一次。”稍微再具体一点的,蛋清回想起来很吃力。因为他做改装并不像女生做整容手术,非得每次都要郑重其事的上手术台,有时候灵感来了就立即动手,而自己开的改装厂也正好给了他实践自己改装想法的平台。

车身全部碳纤维扰流板都是出自蛋清之手车身全部碳纤维扰流板都是出自蛋清之手

对于细节的粉饰体现蛋清匠人的细腻对于细节的粉饰体现蛋清匠人的细腻

从07年接触改装到现在,不管做什么工作,改装这事儿,蛋清一直都没有落下。生活中不管看到什么,他都会想能不能放进车里。

仪表盘左侧的悬挂气压表“支架”就体现了他的这种独到,这副骷髅手骨架的灵感,来自于蛋清的生活,。“以前腰疼,老去医院,看到类似人体枝干的医疗模型,就想到做一个手。之前材料上还有好多字,我都一一打磨掉了。”

Momo Atomik手刹和全车的配    色完美融合,种种这些细节都体现了蛋清对    于追求完美的执着。Momo Atomik手刹和全车的配 色完美融合,种种这些细节都体现了蛋清对 于追求完美的执着。

蛋清对于改装的热衷,从这部随甲壳虫携带的RC身上体现的淋漓尽致。蛋清对于改装的热衷,从这部随甲壳虫携带的RC身上体现的淋漓尽致。

喜新厌旧的外观控

蛋清的厂子只改外观,他从来不觉得改动力有什么用。对他来说,车改得好看比什么都重要,至于性能,只要车能走就行。蛋清从来不否认自己是个深度外协。

“我挺喜新厌旧的,基本上所有的事情都是”,车子上100处的改动之所以频频变更也正因如此。用蛋清自己的话说——其实改了的都是满意的,但看久了之后会不满意然后就一直不停地换。

车上骷髅主题的彩绘应该是蛋清挑剔的眼光下,难得的不被打入冷宫的装饰了。蛋清还给这套主题彩绘施了一个有趣的诅咒——“当时车漆正好被刮了,做这个骷髅彩绘就想着,谁再刮我,就见鬼去吧~”,当然这只是蛋清的黑色幽默。

因为改装离婚了

这款甲壳虫是13年买回来的车,到现在改装大概花了25万左右。平时自己做的一些改装件,朋友喜欢就送朋友,后来送不起了就开始卖。

在改装这件事上,蛋清的投入毫无保留。改装变成了他的生活,也因为太着迷于改装,而前妻又很讨厌,最终无奈离婚。蛋清说:“我一直是一个特别自私的人。”对任何事情的坚持和着迷都需要付出代价,感情也不例外。

虽然这款车在甲壳虫界已经获得很多认可,但蛋清只给它打70分。不是觉得改得不好,只因为自己还有继续改进的空间。这还不是他最佳实力的证明。

END

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