爱改装,不爱车?!
甲壳虫刚买回来时,蛋清只给它打-20分,改了上100处之后,觉得它可以得70分了。蛋清说:“另外30分扣在我还可以接着改车,这不是我最好的改装水平。”
基本信息:
姓名:蛋清
年龄:29岁
职业:外观改装车
车型:甲壳虫2.0T
改装清单:彩绘、包围、配件等上100处
改装花费:25万左右
星座:疑似处女座
喜新厌旧,追求变化,痴迷改装,但车只是交通工具,不是他的爱。因为蛋清说:“如果真要把车当亲人、媳妇什么的,谁舍得今天给它切个脚,明天给它剁个手啊?”
大老爷们儿蛋清每次被问到为什么会买甲壳虫时,总是很无奈。这款被多数人认为具有女性属性的车,确实不是蛋清的选择,他甚至很讨厌。“买它只是因为妈妈喜欢”,蛋清的语气里并没有无奈。
蛋清曾在汽车网站当试驾编辑,正好借这车试驾,开回家老妈就看上了。当时本来想买别的车,但还是买了这款Fender摇滚版。车买得有些勉强,但也恰巧成就了蛋清在甲壳虫界的改装地位。
不管把车改成什么样,蛋清钟爱的都不是车。让他着迷的始终是改装的过程。对他来说,车始终只是交通工具。蛋清说:“如果真要把车当成亲人或者媳妇什么的,谁舍得今天给它切个脚,明天给它剁个手啊?”
的确,想得越亲密,反而越不敢改。要想把车改得好看,或者改到让人喜欢的程度,就必须跟车保持一定的距离,至少舍得下手。就像工匠做工艺品,深爱的并非原材料,而是改变它的过程和不断变换的模样。
“这个车大概改了几处?”“至少有上100处吧,有些地方不止改过一次。”稍微再具体一点的,蛋清回想起来很吃力。因为他做改装并不像女生做整容手术,非得每次都要郑重其事的上手术台,有时候灵感来了就立即动手,而自己开的改装厂也正好给了他实践自己改装想法的平台。
从07年接触改装到现在,不管做什么工作,改装这事儿,蛋清一直都没有落下。生活中不管看到什么,他都会想能不能放进车里。
仪表盘左侧的悬挂气压表“支架”就体现了他的这种独到,这副骷髅手骨架的灵感,来自于蛋清的生活,。“以前腰疼,老去医院,看到类似人体枝干的医疗模型,就想到做一个手。之前材料上还有好多字,我都一一打磨掉了。”
蛋清的厂子只改外观,他从来不觉得改动力有什么用。对他来说,车改得好看比什么都重要,至于性能,只要车能走就行。蛋清从来不否认自己是个深度外协。
“我挺喜新厌旧的,基本上所有的事情都是”,车子上100处的改动之所以频频变更也正因如此。用蛋清自己的话说——其实改了的都是满意的,但看久了之后会不满意然后就一直不停地换。
车上骷髅主题的彩绘应该是蛋清挑剔的眼光下,难得的不被打入冷宫的装饰了。蛋清还给这套主题彩绘施了一个有趣的诅咒——“当时车漆正好被刮了,做这个骷髅彩绘就想着,谁再刮我,就见鬼去吧~”,当然这只是蛋清的黑色幽默。
这款甲壳虫是13年买回来的车,到现在改装大概花了25万左右。平时自己做的一些改装件,朋友喜欢就送朋友,后来送不起了就开始卖。
在改装这件事上,蛋清的投入毫无保留。改装变成了他的生活,也因为太着迷于改装,而前妻又很讨厌,最终无奈离婚。蛋清说:“我一直是一个特别自私的人。”对任何事情的坚持和着迷都需要付出代价,感情也不例外。
虽然这款车在甲壳虫界已经获得很多认可,但蛋清只给它打70分。不是觉得改得不好,只因为自己还有继续改进的空间。这还不是他最佳实力的证明。
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