创新至上 无以伦比 TPE特调 MP4-12C 成就你的未来

McLaren F1虽然在很多方面都是业界的NO.1，但是它真正的价值所在还是因为它是碳纤单体底盘车型的先驱。直到今天650 570 P1 等也都继承碳纤维技术，只不过科技更为先进了。

说到3.8升V8双涡轮增压发动机，想必很多男人的心都是痒痒的，这就验证了一句话：每个男人心里都有一台V8，下面就让我们看看男人们心中的梦~

在同等排量下，随着内燃机的气缸数逐渐增加，缸数越多，缸径越小，活塞和连杆更容易轻量化，转速会更容易攀高，曲轴旋转更小的角度，就会有一次爆燃做功，从而获得较高的升功率，同时达成出色的油门响应。与此同时，一旦数字超过八个，就会从量变到质变，不仅仅会拥有让人陶醉的浑厚致密的引擎声浪，其平顺度和动力输出的畅顺性还有低转速的扭矩输出都会比四缸，六缸机（V型）好了很多。

下面说说今天这台Mclaren MP4 12C

自传奇迈凯伦F1诞生以来，迈凯伦12C是第一款经过精心设计和精湛制造的量产车。纯正的迈凯伦血统，创新的设计以及源自一级方程式的技术灵感，使其毋庸置疑地成为公路上功能最全和动力超强的超级跑车之一。

同时他也传承了F1的碳纤维技术------碳纤维 MONOCELL

MONOCELL-----迈凯伦碳纤维单体驾驶舱的制造工艺的理念很简单，就是通过合理编排若干块碳纤维材料组成整个驾驶舱，驾驶舱强度则由不同轴向碳纤维材料保证（碳纤维的轴向强度很大），工程师可以利用不同轴向的碳纤维材料去引导力量的传递，这是碳纤维单体驾驶舱的核心理念

本车改装清单

排气：取消三元催化定制排气；ECU：TPE

下图为TPE福建代理商978Motoring拆版和程序调试过程，每一步我们都非常细心，从拆版到调试全部都老板亲自操作。

测试结果出炉

MP4原厂马力 625hp，实际轮上550hp，经过TPE特调程序的调教，原厂马力提升到705hp，实际轮上620hp. 扭矩也根据需要提升了30%. 路试加速给油都能感受到明显的提升。继承了赛车诸多先进技术的轻量化MP4，涡轮原厂压力0.8Bar刷写后提升到1.4Bar给予驾驶者更暴力，更强烈的驾驭激情体验。真正的极品飞车不只在游戏里，在电影里，更在你的生活中，体验城市间的速度与激情，TPE成就你的未来！

感谢福建代理商978Motoring以及车主对TPE的信任，我们会越来越好，期待我们以后更多的合作!