只有十分之一的收藏机会 英国摩托之最1>
早年英国的汽车丶摩托工业,在上个世纪一直都是全世界的标竿,乃至于汽车丶摩托车赛事等,也属于殿堂级别的,除了吸引车手前来大展身手之外,也成为其他”外地”车厂前往PK也验证成果的试炼场。
早年的英国摩托车厂至今仍留存且被大家所熟悉的莫过于Triumph丶Norton等等,但还有诸如AJS丶Velocette丶BSA丶Vincent以及Brough Superior等,不过上述几个品牌都已宣告走入历史,然而其中最被津津乐道的不是现在能存活的Triumph丶Norton,而是被喻为皇家贵族的Brough Superior。
Brough Superior创立于1919年,直到1940年倒闭,是那个年代被喻为最奢华丶速度最快的量产摩托车品牌,在当年的地位几乎与Rolls Royce齐名,因此也被誉为是皇家贵族所御用的高档摩托品牌(因此只有贵族与富人才消费的起)。
SS100
Brough Superior在先前推出过不少知名的车款,包含Works Scrapper V-Twin 500c.c.丶SS100 V-Twin 998c.c.等车款,前者在1927年曾经创下129.25mph(206.8km/h)的速度,而后者SS100则以130.6mph(208.96km/h)的极速,一度成为当时最快的摩托车型。
不过除了快的车型之外,Brough Superior也曾经脑子一热,推出过一些不太实际丶但数量极其稀有的车款,如Astin Four这款车型。这是Brough Superior首次尝试生产的四缸车款,同时还是一款采用纵式直列四缸加上轴传动的车款!排气量原先预期的是747c.c.,不过后来被提升到797c.c.,除了中置式轴传动之外,后轮还采用特别的双轮设定,传动轴把动力传输到后轴的差速器,然后通过齿轮将动力传输给后面两个轮子。
Astin Four本预计成为Brough Superior旗下另一款性能旗舰车款,不料在1932年推出的时候遇到英国经济萧条期,因此Astin Four仅生产了十台,便草率收场。虽然说才仅十台的数量,非常稀有!但在日后的整理与维护上,更是一个关键,尤其是在零件的更换上,估计会比车辆更为稀缺。
内容来自 Ace Cafe 中国