布鲁克兰（Brooklands）汽车业的“领结”

布鲁克兰可谓是英国赛车运动历史的代名词。它是世界上第一条赛车专用赛道，也是第一条拥有倾斜弯道的赛道，更别提那些保留在这条赛道上的速度记录。同时，这条赛道也为随后的赛车运动和赛道建设铺平了道路，启发了世界各地的著名赛道建设，包括蒙扎（Monza）赛道和美国著名的椭圆形赛道。它与早期赛车运动千丝万缕的联系，以及在战争年代对空军的贡献，让它始终留在人们的脑海中，即便现在已经没有在这条赛道注明的椭圆形场地的比赛了。

在二十世纪初，由于测试设施的缺乏，英国的赛车发展明显滞后于其他国家。 继承了大量土地和财富的休·洛克·金（Hugh F Locke King）在离开英国旅行时被这一差距惊呆，从而收到启发，要在回到英国后创造一个适合英国汽车挑战极限的地方。作为一个狂热的新车迷，也为了能在历史上留下自己的印记，洛克开始准备建造布鲁克兰赛道。

1970年，在历经大量的规划和建设之后，被媒体冠以“赛车界的阿斯科特（Ascot，领结）”的环形赛道正式开放。

这条赛道的初衷是建立一个简单的环形街道，然而计划逐渐升级为精心安排、花费颇高的倾斜弯道，以便赛车能达到极速。

受到他的亲朋及顾问的鼓励，洛克几乎花费了他的所有财富，建造出了长100英尺（约30米）与30英尺（约9.1米）高弯道的赛道，这在当时是个巨大的工程。

洛克对赛道的热情与投入，使得他的赛道帮助不列颠成为赛车世界的中心，同时也刺激了当时英国的汽车交易，在两次世界大战中也弘扬了凝聚力。

测试赛随即展开，甚至在赛道正式开放前，这里就已经诞生了一些赛车的世界纪录。塞尔文·佛朗西斯·艾吉（Selwyn Francis Edge）在这里连续驾驶了24个小时，并在他的纳皮尔（Napier）赛车中创造了平均时速60英里（约96.6公里每小时）的记录，这一记录在随后的17年中都未被打破。

当这一新奇的赛道正式完工后，1907年，媒体被邀请参加‘赛道汽车日’活动，并吸引人们与当时非常类似的一项运动进行比较——赛马。类似的，赛车在装好轮胎后整齐的排列在“牧场”上。

布鲁克兰还拥有着（至今如此）一座测试山，于1909年建立，用于赛道研发和测试。汽车厂家用它来测试爬坡时引擎的表现和下坡时的刹车效果。如今你仍然可以经常在此看到各类活动，以及各类来此测试爬坡性能的车型。

摩根从最早期就与这条赛道有着紧密的关系。当时H.F.S摩根就在1912年的第一届布鲁克兰三轮车赛中用摩根兰伯特（Runabout）取得第一名，并且是以领先第二名超过两分钟的优雅成绩取胜。随后，1933年，三名无畏的赛车手驾驶三台摩根三轮车的车队，悬挂摩根工厂的标示，参加了轻型汽车俱乐部的比赛。

布鲁克兰的赛车活动在1914年暂停，由于第一次世界大战爆发，赛道和相关的资源被战时征用。战争结束后，赛车活动又重新开始，1926年8月，这条赛道又创纪录地承办了第一届英国大奖赛，当时的临时发卡弯是沙石地面。

在布鲁克兰有很多挑战记录的尝试，从最初的24小时记录到许多令人毛骨悚然的极速尝试。尽管越来越高的极速已经不能满足于布鲁克兰，这条环形赛道仍然与很多陆地速度机器有着关联。托马斯（Thomas）和泰勒（Taylor），两位业内领先的汽车工程师，在这条赛道上设计并建造了多台创造了速度记录的车，包括三台马尔科姆·坎贝尔（Malcolm Campbell）的蓝鸟赛车。

第二次世界大战爆发后，这条赛道再次被战时征用，车库都被改造用于生产维克斯（Vickers）和浩克（Hawker）飞机。同时，著名的设计师和工程师，巴恩斯·威尔斯，负责设计‘弹跳炸弹’和‘地震炸弹’的专家，在布鲁克蓝花了将近四十年在他的作品上。鉴于在军事生产和研发中的重要位置，布鲁克兰显然成为了战时后方保障的重要组成部分。

战争过后，直至1949年政府才开放这条赛道，此时赛道的股东已经决定将其卖给威克斯-阿姆斯特朗有限公司（Vickers-Armstrong Ltd），赛车活动从此停止。

然而，这条赛道给人丰富灵感的传奇故事依然备受关注，在原址上有一座历史博物馆，陈列了众多赛车和航空方面的展品。环形赛道尽管已经杂草丛生但仍依稀可见：它既是赛车运动的标志，也是两次世界大战的遗迹。

在这里，能够感受到历史层次的堆积，以及一种和英国历史融为一体的沧桑。赛车和航空在布鲁克兰博物馆都有清晰的展现，各类展览中都有很多赛车、摩托赛车和二战时期的飞机。

在布鲁克兰遗址的周围，仍有赛车黄金年代的建筑：汽油宝塔，赛车专用的加油站，展现了当时汽油供应商们是多么希望在赛车运动中崭露头角；邓禄普MAC是当年邓禄普轮胎在布鲁克兰的总部，当时这条赛道被大量用于测试轮胎；以及杰克逊车库（Jackson Shed），由当时著名的工程师和测试员罗宾·杰克逊（Robin Jackson）于1931年建造，现在被用作展览大奖赛展品，包括F1的模拟器。

大量的心思和努力被花在保留布鲁克兰原汁原味的感觉上，包括员工穿着旧式的服装，建筑被刷上了做旧的油漆——所有一切都是为了创造一种复古的氛围。

布鲁克兰的航空展览包括浩克的飓风战机（Hurricane），威克斯的先锋（Vanguard）、大学队（Varsity）和子爵（Viscount）战机，BAC的1-11战机等等。这里不仅是欣赏飞机的好地方，更是了解历史的课堂。展品中最大的亮点莫过于传奇的布鲁克兰号协和式飞机。

作为英国航空工业的标志性飞机，协和式飞机是非常受欢迎的展品。布鲁克兰号是第二架生产出来的协和式飞机，也是英国生产的第一架。呼号“DG”（Delta Golf）的它，是第一架载客超过一百人以超音速飞行的客机。你可以在协和体验中重温这架飞机的辉煌，包括35分钟的机舱内游览和模拟飞行。

不仅拥有博物馆和历史遗迹，布鲁克兰也全年举办各类活动。即将举行的活动包括军用汽车日，届时将有超过80台车辆参加一场表演。对于那些想看历史内容的观众，会有一场夜谈会和电影节，主题为“布鲁克兰的姑娘”，讲述在上世纪20年代的先锋女飞行员和女赛车手。

还有一些稍微与比赛关联小的活动，如伦敦巴士博物馆就坐落在此，这里收藏了全世界最多的伦敦巴士车型，一些车型可以追溯的1875年。既然入场费已经包含在了布鲁克兰博物馆的门票中，为何不过来看一眼呢？

值得一提的还有，当你驾车前来布鲁克兰的路上就能看到的旁边的梅赛德斯奔驰世界，非常值得一访。免费入场，包含了很多令人赞叹的展品，展现梅赛德斯的历史，包括一台“悬空F1赛车”——所有零部件都被单独悬挂在空中，让人能直观的看到一台现代化赛车内部的机械构造。

布鲁克兰赛道的跑圈比赛时代虽然已经结束，但它永远不会被忘记。它拥有这么多汽车和娱乐的元素，作为赛车界的麦加，它完全值得前来朝拜。

电话：0044(0)1932857381

网址：www.brooklandsmuseum.com

Email: info@brooklandsmuseum.com

地址：

Brooklands Museum Brooklands Road, Weybridge, Surrey KT13 0SL

门票：成人£11；老年人/学生：£10；儿童（5-16岁）：£6；儿童（5岁以下）：免费；家庭套票：£30

开放时间：每天10:00-16:00 12月22-26日闭馆