触碰极限 | 曼岛TT纪录片《Closer To The Edge》

但是今天，我要介绍的却是一部朴实无华、低调干燥，可能会让很多人看到睡着的纪录片——《TT3D：触摸极限》。该片讲述的是在极速摩托车世界里上演的一幕幕危险、感人、激动、震撼、搏命、伟大的画面，以超人气车手Guy Martin为主视角，外加机械师、赞助商、赛事人员、摄影记者和车手亲友主观叙述，配上幽默诙谐但绝对脚踏实地的中肯旁白为观众们呈现了世界上最为极限，没有之一的亡命赛事——英国曼岛TT摩托车大赛，堪称世界赛车运动纪录片的巅峰之作！3D特效的加入，也让观众在观影时都要戴上专门订制的赛车头盔以及配套3D眼镜。

曼岛TT是世界上历史最悠久的摩托车赛事。自摩托车刚刚问世的那个年代，执着于追求极速的骑手们就已经开始用这种两轮机器进行比赛，从1905年第一场摩托车赛至今，曼岛TT已经举办了111年，可谓摩托车比赛的活化石。之所以被我们称之为“曼岛TT”，是因为整个曼岛TT的比赛场地就设立在Isle of Man(曼岛/人岛)的环岛公路上，而TT则是“Tourist Trophy(旅人杯)”的简称。

这个位于英格兰和威尔士之间的小岛是英国皇室的属地，政治意义上不属于大不列颠政府管辖，也不在欧盟成员之列，并且有自治政府。每年六月份举行的曼岛TT比赛就地取材，赛道就是环岛的公路，全长60.7公里，有大大小小226个弯道。

整条赛道上高度的落差让这条赛道更加臭名昭著，因为比赛几乎是在赛车不断跳跃之中进行的，可想而知动辄200-300公里/时的车速，稍有不慎就会酿成惨剧。穿越城镇中心的赛道狭窄多变，一旦摔车无疑是冲进树丛或者撞到墙壁、房屋；而在山路路段摔车更加糟糕，因为赛道边缘根本没有可供安全滑行的缓冲带，取而代之的是悬崖峭壁，如果出现意外后果可想而知。从1907年到2016年，曼岛TT赛事中一共有248位车手不幸辞世，平均下来每届比赛都有超过两名车手丢掉性命。

与其他任何赛事形成巨大反差的是，具有全世界最漫长、最危险赛道的曼岛TT，却是世界级别赛事中奖金最微薄的，即使用生命搏来Super Bike TT冠军头衔，奖金也不过16,000英镑，甚至不足以弥补参赛开销。与Moto GP和WSBK等国际大赛的车手不同，参加曼岛TT的赛车手们更接近平民化，很多车手除了赛车以外还要做全职工作去养家糊口，大多还是拖家带口的去参赛。曼岛TT的参赛车队也都无法与其他大赛相比，没有知名的赞助商，没有高调的模特美女，也没有现代化的P房。而且，曼岛TT的参赛赛车也没有都像GP战车那样经过大量的改装，Superstock组别的门槛更低，谁都可以带上量产运动型摩托车，换上更大的排气和比赛专用轮胎，再刷一下电脑就能跑去参赛了。虽然如此，但比赛仍不断刷新极速记录，激烈程度以及观赏体验与其他赛事相比，也都有过之而无不及！

如此危险而且奖金寥寥的赛事能够延续一个多世纪，至今仍然让车手们趋之若鹜并且屡创新记录，不得不令人感叹人类对于不断挑战、超越自我的追逐与痴迷，而也正是因为曼岛TT超高的观赏性和其身后非凡的代表意义，每年都有成千上万来自世界各地的狂热机车迷们踏上这个只有8万人口的小岛，一睹这项赛事的精彩与震撼，如此的良性循环，自然成为曼岛TT长盛不衰的根基。

曼岛TT名人堂成员(部分)：

Giacomo Agostini

纪录片的主角年轻小伙Guy Martin是名符其实的世家出身，老爸是有名的TT赛手Ian Martin。身兼车手和机师的Guy常挂着一张和蔼亲切的笑脸，他浓郁的爱尔兰口音，无厘头爱搞笑外加叛逆的个性都为片子增添了不少看点，尤其是在片中一句“你当时知道我在打飞机对吧？”，更给人留下一种不羁的机车坏小子形象。不过抛开这些花边不谈，他在曼岛TT的人气爆棚，也是因为高超的驾驶技术和那种曼岛TT对追逐极速的狂热和崇尚自由的气质。曾多次登上领奖台但却从未染指过冠军头衔的Guy被圈内人授予了“无冕之王”的称号。

今年的曼岛TT冠军得主Joey Dunlop的侄子Michael Dunlop创造了赛事历史上第一个闯进17分钟的单圈时间，以16分58秒25、平均车速214.675km/h的表现成为曼岛TT最快的男人。