BMW i8 Spyder正式投产

早在2012年北京车展发布概念车以来，BMW i8 Spyder一直都是车市询问度很高的车型，但随着原厂“预计于2015年第三季正式问世“空头支票无法兑现之后，i8 Spyder也开始渐渐淡出人们的视线。而日前BMW似乎终于想起了这个被打入冷宫的i8 Spyder。

只是到目前为止，我们仍然不得而之，量产版本到底能继承多少概念车的元素。只是建立在BMW自行研发的轻量化模组及混合动力技术的基础上，相信该作品必然能够在性能与节能当中寻找一个好的平衡点。

外观方面，相信会继续维持现行的i8 Coupe的跑车化风格。并延续CFRP碳纤维增强塑料所打造而成的LifeDrive Architecture车体结构、双肾型水箱护罩、天使环状头灯等经典元素。或许更让人期待的是，最让人期待的还是概念车型上可见的原创透明玻璃引擎盖，是否有机会在量产车型上得以一窥其踪迹。

动力方面，预计将采用1.5L涡轮增压三缸汽油引擎（227hp/32.6kgm）,配上锂离子电动马达(129hp/25.5kgm)之混合动力配置。预计综合输出将达到356hp的最大马力，峰值扭矩将达到58.1kgm，最高时速可达250km/h。预计0-100km/h可用4.4s完成。

在官方明面的数据上，i8Spyder较硬顶车型略显丰满（约增重了200kg），但预估可达37km的纯电能行驶里程以及47.6km/L的油耗表现，必然能够再度巩固BMW在油电混合动力技术方面的江湖地位。